- Kit de courroie de distribution (comprend la courroie de distribution, le galet tendeur et la poulie de renvoi)
- Pompe à eau
-Thermostat
- Liquide de refroidissement
- Filtre à huile
- De l'huile (si désiré)
Outils spéciaux requis :
- Jauge de tension de courroie de distribution
- Clé dynamométrique
- Jeu de clés à douille
Instructions :
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez le capot moteur.
3. Retirez la courroie serpentine.
4. Retirez le couvercle de la courroie de distribution.
5. Desserrez le boulon du galet tendeur et faites tourner le galet tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur la courroie de distribution.
6. Retirez la courroie de distribution.
7. Inspectez le galet tendeur de courroie de distribution et la poulie de renvoi pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez si nécessaire.
8. Installez la nouvelle courroie de distribution.
- Commencez par aligner les repères de calage sur le pignon de vilebrequin et les pignons d'arbre à cames.
- Installez la courroie de distribution autour des pignons en vous assurant que les dents de la courroie sont bien engagées.
- Faire tourner le pignon de vilebrequin de deux tours complets dans le sens des aiguilles d'une montre pour asseoir la courroie de distribution.
9. Installez la nouvelle pompe à eau.
10. Installez le nouveau thermostat.
11. Remplissez le système de refroidissement de liquide de refroidissement.
12. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour vérifier s'il y a des fuites.
13. Réinstallez la courroie serpentine, le couvercle de la courroie de distribution et le couvercle du moteur.
Remarque :
**- Il est important de suivre les instructions du fabricant pour votre véhicule spécifique lors du changement de la courroie de distribution.
- Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de la confier à un mécanicien qualifié.**
