P0340 - Dysfonctionnement du circuit du capteur de position d'arbre à cames
1. Vérifiez le câblage et les connexions : Inspectez le câblage et les connexions entre le capteur de position d'arbre à cames (CMP) et l'unité de commande du moteur (ECU). Assurez-vous qu’il n’y a pas de fils desserrés ou endommagés.
2. Remplacez le capteur CMP : Si le câblage est intact, remplacez le capteur de position d'arbre à cames.
P0335 - Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin (CKP)
1. Inspecter le câblage : Vérifiez le câblage et les connexions entre le capteur de position du vilebrequin (CKP) et l'ECU. Recherchez des fils desserrés ou endommagés.
2. Remplacer le capteur CKP : Si le câblage est intact, remplacez le capteur de position du vilebrequin.
P00141 - Dysfonctionnement du circuit de l'actionneur de position d'arbre à cames d'échappement (banque 1)
1. Inspecter le câblage : Vérifiez le câblage et les connexions entre l'actionneur de position d'arbre à cames d'échappement et l'ECU. Assurez-vous qu’il n’y a aucun dommage au câblage.
2. Remplacer l'actionneur : Si le câblage est intact, remplacez l'actionneur de position d'arbre à cames d'échappement.
3. Vérifier le niveau d'huile : Assurez-vous que le niveau d'huile moteur est correct, car un niveau d'huile bas peut provoquer ce problème.
4. Inspecter le solénoïde à distribution variable (VVT) : Si ce qui précède ne résout pas le problème, vérifiez le bon fonctionnement du solénoïde VVT.
5. Consulter un mécanicien : Si le problème persiste, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié qui pourra diagnostiquer le problème exact et effectuer les réparations nécessaires.
