1. Rassembler les outils et les pièces
- Nouvel ensemble de roulement de roue
- Jeu de douilles
- Clés
- Tournevis à tête plate
- Marteau
2. Préparez la voiture
- Engagez le frein de stationnement.
- Calez les roues du côté opposé de la voiture sur laquelle vous allez travailler pour éviter qu'elle ne roule.
- Soulevez la voiture et fixez-la avec des chandelles.
- Retirez les écrous de roue et déposez la roue.
3. Retirer l'étrier de frein
- Déverrouillez l'étrier de frein et accrochez-le à l'écart. Assurez-vous de ne pas le laisser pendre par la conduite de frein.
4. Retirer le disque de frein
- Retirez le disque de frein en le tirant directement du moyeu de roue.
5. Retirer l'écrou de moyeu
- Utilisez une douille pour retirer l'écrou du moyeu.
6. Rotules séparées
- Utilisez un levier ou un tournevis à tête plate pour séparer les rotules du bras de commande inférieur.
7. Retirer l'arbre de transmission
- Extraire l'arbre de transmission du roulement de roue.
8. Retirez le roulement de roue
- Utilisez un marteau et un tournevis à tête plate pour extraire l'ancien roulement de son logement.
9. Installez le nouveau roulement
- Placez le nouveau roulement de roue dans son logement et tapez dessus avec un marteau jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
10. Remonter
- Remettez en place l'arbre de transmission, les rotules, le disque de frein, l'étrier de frein et la roue.
11. Serrer les écrous de roue
- Serrez les écrous de roue en étoile à 85 pi-lb.
12. Abaissez la voiture
- Retirez les chandelles et abaissez la voiture.
13. Essai routier
- Faites un essai routier avec la voiture pour vous assurer que le roulement de roue fonctionne correctement.
