1. Rassembler les outils et les pièces
- Ensemble d'essieu de remplacement
- Cric et chandelles
- Jeu de douilles
- Jeu de clés
- Pinces
- Tournevis
- Graisse pour essieux
- Lunettes de sécurité
- Gants
2. Préparer le véhicule
- Garez le véhicule sur une surface plane.
- Engagez le frein de stationnement.
- Desserrez les écrous de roue de la roue concernée, mais ne les retirez pas complètement.
3. Soulever le véhicule
- Placez le cric sous le point de levage désigné du véhicule, près de la roue concernée.
- Soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue concernée ne touche plus le sol.
- Sécurisez le véhicule avec des chandelles.
4. Retirez la roue
- Retirez complètement les écrous de roue et retirez la roue concernée.
5. Déconnecter le lien du stabilisateur
- Localisez la biellette stabilisatrice fixée à la jambe de force et à la barre stabilisatrice.
- Déposer l'écrou et la vis reliant la biellette stabilisatrice à la jambe de force.
- Débranchez la biellette stabilisatrice de la barre stabilisatrice.
6. Retirer l'écrou d'essieu
- Repérez l'écrou d'essieu au centre du moyeu de roue.
- Utilisez une clé à douille pour desserrer et retirer l'écrou d'essieu.
7. Retirez l'étrier de frein
- Localisez l'étrier de frein monté sur la fusée d'essieu.
- Retirez les boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place.
- Suspendez soigneusement l'étrier de frein, en veillant à ne pas forcer la conduite de frein.
8. Retirez la tringlerie de direction
- Repérez l'extrémité de la biellette de direction reliée à la fusée d'essieu.
- Retirez la goupille fendue et desserrez l'écrou crénelé situé à l'extrémité du tirant.
- Séparer l'embout de biellette de direction de la fusée d'essieu à l'aide d'un séparateur de rotule ou d'un marteau.
9. Retirez l'arbre de transmission
- Localiser l'arbre de transmission relié à l'essieu via le moyeu de roue.
- Utilisez un levier pour extraire l'arbre de transmission du moyeu de roue.
- Laisser l'arbre de transmission pendre librement.
10. Retirez l'ensemble d'essieu
- Localisez les boulons retenant l’ensemble d’essieu à la fusée d’essieu.
- Utilisez une clé pour desserrer et retirer ces boulons.
- Retirez délicatement l'ensemble d'essieu de la fusée d'essieu.
11. Installer un nouvel assemblage d'essieu
- Insérez le nouvel ensemble d'essieu dans la fusée d'essieu.
- Fixez-le en place avec les boulons retirés.
- Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
12. Réinstaller l'arbre de transmission
- Réinsérez l'arbre de transmission dans le moyeu de roue.
- Assurez-vous qu'il est correctement installé et sécurisé.
13. Réinstaller la liaison de direction
- Reconnecter l'embout de biellette de direction à la fusée d'essieu.
- Installez la goupille fendue et serrez l'écrou crénelé.
14. Réinstaller l'étrier de frein
- Refixez l'étrier de frein sur la fusée d'essieu à l'aide des boulons retirés.
- Bien serrer les boulons.
15. Réinstaller le lien du stabilisateur
- Rebranchez la biellette stabilisatrice à la jambe de force et à la barre stabilisatrice.
- Bien serrer l'écrou et le boulon.
16. Réinstaller la roue
- Remettez la roue sur le moyeu et réinstallez les écrous de roue.
- Serrez les écrous de roue en forme d'étoile jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
17. Abaisser le véhicule
- Descendez délicatement le véhicule à l'aide du cric.
- Déposer les chandelles.
- Serrez les écrous de roue selon les spécifications du fabricant.
Testez la tenue de route du véhicule et assurez-vous qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations inhabituels. Si tout semble en ordre, le remplacement de l'essieu est terminé. Notez que les véhicules peuvent varier et c'est toujours une bonne pratique de se référer à un manuel de réparation spécifique au véhicule ou de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise d'effectuer cette tâche.
