Un cycle de conduite est une série de conditions de conduite utilisées pour évaluer les performances en matière d'émissions d'un véhicule. Le cycle de conduite d'un convertisseur catalytique est conçu pour simuler des conditions de conduite réelles et garantir le bon fonctionnement du convertisseur catalytique.
Le cycle d'entraînement d'un convertisseur catalytique se compose généralement des éléments suivants :
* Démarrage à froid : Le moteur démarre à froid et reste au ralenti pendant un certain temps.
* Accélération : Le véhicule accélère d'un arrêt à une vitesse de 55 mph.
* Croisière : Le véhicule roule à une vitesse constante de 55 mph pendant un certain temps.
* Décélération : Le véhicule décélère de 55 mph jusqu'à l'arrêt.
Le cycle de conduite est répété plusieurs fois pour garantir le bon fonctionnement du pot catalytique. Les émissions du véhicule sont mesurées pendant le cycle de conduite et comparées aux normes fixées par l'Environmental Protection Agency (EPA).
Objectif du cycle de conduite
Le cycle d’entraînement d’un convertisseur catalytique répond à deux objectifs principaux :
* Pour garantir le bon fonctionnement du convertisseur catalytique. Le cycle de conduite simule les conditions de conduite réelles et garantit que le convertisseur catalytique est capable de réduire les émissions dans diverses conditions.
* Pour comparer les performances en matière d'émissions de différents véhicules. Le cycle de conduite permet aux constructeurs de comparer les performances en matière d'émissions de leurs véhicules et d'apporter des améliorations à leurs pots catalytiques.
Le cycle de conduite d’un convertisseur catalytique est un outil important pour garantir que les véhicules respectent les normes d’émissions et pour réduire la pollution atmosphérique.
