Outils et matériels nécessaires :
- Courroie d'entraînement de remplacement (adaptée à votre modèle Focus)
- Jeu de douilles et de cliquets
- Clé
- Tournevis à tête plate
- Lunettes de sécurité
Guide étape par étape :
1. La sécurité avant tout :
- Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux.
- Assurez-vous que la voiture est garée sur une surface plane, que le frein de stationnement est serré et que le moteur est arrêté et complètement froid.
2. Localisez la ceinture :
- Ouvrez le capot de votre Focus et repérez la courroie serpentine. Il est généralement fabriqué en caoutchouc et tourne autour de diverses poulies à l'avant du moteur.
3. Relâcher la tension :
- Localisez le tendeur de courroie, qui est généralement un composant à ressort situé à proximité de la courroie. À l'aide d'une clé, tournez le tendeur dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur la courroie.
4. Supprimer l'ancienne courroie :
- Une fois la tension relâchée, vous pouvez desserrer le boulon fixant la courroie à l'alternateur ou à la pompe de direction assistée. Ces boulons varient en fonction de votre version Focus et de votre moteur.
- Avec le tendeur toujours relâché et le boulon desserré, faites glisser l'ancienne courroie hors de son chemin.
5. Installer une nouvelle courroie :
- Placez la nouvelle courroie sur le chemin autour de toutes les poulies. Assurez-vous qu'il est correctement aligné et suit le parcours de la courroie d'origine.
6. Réappliquer la tension :
- Une fois la nouvelle courroie en place, utilisez la clé pour tourner le tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour appliquer une tension sur la courroie.
- Serrer la vis fixant la courroie à l'alternateur ou à la pompe de direction assistée.
7. Vérifiez à nouveau :
- Vérifiez manuellement que la ceinture est correctement positionnée et ne présente aucun jeu ni désalignement.
8. Testez la ceinture :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Soyez attentif à tout bruit ou vibration inhabituel qui pourrait indiquer une installation incorrecte.
9. Ajustez la tension si nécessaire :
- Si la courroie semble toujours trop lâche ou bruyante, régler à nouveau légèrement le tendeur jusqu'à ce que la courroie soit correctement tendue.
10. Fermez le capot :
- Une fois que vous êtes assuré que la nouvelle courroie est correctement installée et fonctionne correctement, fermez le capot de votre Focus.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette tâche, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Une mauvaise installation de la courroie d'entraînement peut entraîner des problèmes de moteur et des risques pour la sécurité.
