Préparatifs :
1. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues pour assurer la stabilité.
2. Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les problèmes électriques.
3. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires, y compris un nouvel ensemble à crémaillère et pignon, du liquide de direction assistée et toutes les pièces de rechange requises (telles que des tirants ou des soufflets).
Étapes pour remplacer la crémaillère et le pignon :
1. Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et placez-le sur des chandelles. Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu pour éviter tout accident.
2. Retirez les roues avant pour obtenir un meilleur accès aux composants de direction.
3. Localisez l’ensemble crémaillère et pignon de direction sous le véhicule. Il relie la colonne de direction aux roues et est généralement fixé par des boulons.
4. Débranchez la tringlerie de direction en déboulonnant les tirants des fusées d'essieu. Assurez-vous de garder une trace des boulons et des composants retirés pour le remontage.
5. Dévissez les conduites de direction assistée hydraulique connectées à l'ensemble pignon et crémaillère. Soyez prudent, car du liquide de direction assistée résiduel peut s'échapper.
6. Retirez les boulons de montage qui fixent l'ensemble crémaillère et pignon au châssis du véhicule. Ces boulons sont généralement situés aux deux extrémités de l’assemblage.
7. Abaissez soigneusement l'ancien ensemble à crémaillère et pignon hors du véhicule.
8. Inspectez l'ensemble retiré pour détecter tout dommage ou usure excessive afin de déterminer si des composants supplémentaires doivent être remplacés.
9. Préparez le nouvel ensemble pignon et crémaillère en installant de nouveaux soufflets ou joints si nécessaire.
10. Soulevez le nouvel ensemble pignon et crémaillère en position et alignez les trous de montage. Fixez-le à l’aide des boulons de montage retirés précédemment.
11. Rebranchez les conduites de direction assistée hydraulique à l'ensemble pignon et crémaillère. Resserrez les raccords pour éviter les fuites de liquide.
12. Rattachez la tringlerie de direction en boulonnant les tirants aux fusées d'essieu. Assurez-vous d’un bon alignement avant de serrer les boulons.
13. Rebranchez la borne négative de la batterie.
14. Abaissez le véhicule des chandelles et replacez les roues sur le véhicule.
Contrôles post-remplacement :
1. Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée et faites l'appoint si nécessaire. Utilisez le liquide de direction assistée recommandé spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
2. Effectuez une inspection visuelle rapide pour vous assurer que tous les composants sont correctement connectés et sécurisés.
3. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Tournez doucement le volant de gauche à droite pour faire circuler le liquide de direction assistée dans le système.
4. Vérifiez s'il y a des fuites, des bruits inhabituels ou une résistance lorsque vous tournez le volant. Si vous rencontrez des problèmes, arrêtez immédiatement de conduire et demandez l'aide d'un professionnel.
Alignement :
Après avoir remplacé la crémaillère et le pignon, il est crucial de faire vérifier l'alignement du véhicule et de le régler si nécessaire. Cela garantira une bonne manipulation et une bonne usure des pneus.
Le remplacement d'une crémaillère et d'un pignon peut être une tâche difficile et peut prendre plusieurs heures. Si vous hésitez ou manquez d'expérience en matière de réparation automobile, il est conseillé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié ou d'un atelier automobile.
