1. Plaquettes de frein mal installées. Si les plaquettes de frein ne sont pas installées correctement, elles risquent de ne pas pouvoir se déplacer librement dans l'étrier, ce qui les obligerait à coincer et à bloquer les roues.
2. Air dans les conduites de frein. Lors du changement des freins, il est important de purger les conduites de frein pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans le système. S'il y a de l'air dans les conduites de frein, les freins peuvent devenir spongieux et les roues peuvent se bloquer.
3. Maître-cylindre défectueux. Le maître-cylindre est chargé de générer la pression hydraulique utilisée pour actionner les freins. Si le maître-cylindre est défectueux, il risque de ne pas pouvoir générer suffisamment de pression, ce qui peut provoquer le blocage des roues.
4. Servofrein défectueux. Le servofrein est un dispositif alimenté par le vide qui contribue à augmenter la force appliquée sur la pédale de frein. Si le servofrein est défectueux, il peut ne pas être en mesure de fournir une assistance suffisante, ce qui peut rendre difficile l'arrêt de la voiture et entraîner le blocage des roues.
Si vous rencontrez des problèmes avec vos freins, il est important de les faire inspecter par un mécanicien qualifié afin de déterminer la cause du problème et de le faire réparer.
