- Courroie de direction assistée de remplacement
- Jeu de cliquets et douilles 3/8 pouces
- Levier
- Lunettes de sécurité
Instructions étape par étape :
1. Préparation
- Garez votre Neon dans une zone sûre et plane, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement. Laissez-le refroidir.
- Ouvrez le capot et localisez la courroie de direction assistée. Il s'agit généralement d'une courroie nervurée noire qui relie la poulie de vilebrequin à la poulie de la pompe de direction assistée.
2. Retirez l'ancienne courroie
- Utilisez un cliquet et une douille de 3/8 de pouce pour desserrer les boulons de montage de la pompe de direction assistée. Ne retirez pas complètement les boulons.
- Insérer un levier entre la pompe de direction assistée et le bloc moteur. Soulevez doucement la pompe du moteur jusqu'à ce que la courroie se détende.
- Faites glisser l'ancienne courroie des poulies.
3. Installez la nouvelle ceinture
- Placer la courroie neuve autour de la poulie de vilebrequin et de la poulie de pompe de direction assistée.
- Utilisez le levier pour soulever doucement la pompe de direction assistée vers le bloc moteur jusqu'à ce que la courroie soit tendue.
- Serrer les vis de fixation de la pompe de direction assistée.
4. Testez la nouvelle ceinture
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez tout bruit ou vibration inhabituel.
- Si tout semble bien, coupez le moteur et revérifiez la tension de la courroie. Assurez-vous qu'il n'est ni trop serré ni trop lâche.
5. Fermez le capot
- Fermez le capot et le tour est joué !
Conseils :
- Si la courroie est trop tendue, la pompe de direction assistée peut surchauffer et tomber en panne.
- Si la courroie est trop lâche, elle peut glisser des poulies et provoquer une défaillance de la direction assistée.
- Remplacez toujours la courroie de direction assistée aux intervalles recommandés spécifiés dans le manuel du propriétaire de votre Neon.
- Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, confiez-la à un mécanicien qualifié.
