Les plaquettes de frein en céramique sont généralement utilisées avec des rotors ayant une surface lisse et polie. Ce type de surface aide à réduire l’accumulation de chaleur et empêche les coussinets de se glacer. Les tampons en résine, en revanche, nécessitent un rotor avec une surface plus texturée. Cette texture permet d'adhérer aux plaquettes et d'apporter la friction nécessaire au freinage.
L'utilisation d'un rotor conçu pour des plaquettes en céramique avec des plaquettes en résine peut provoquer le glissement des plaquettes sur le rotor, entraînant une réduction des performances de freinage. De plus, la surface plus rugueuse du rotor peut entraîner une usure plus rapide des patins en résine.
Si vous ne savez pas quel type de rotor utiliser avec vos plaquettes de frein, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié ou le fabricant de vos plaquettes de frein.
