1. Rassemblez les outils nécessaires :
- Clé à écrou
- Jeu de clés métriques
- Jeu de douilles
-Jack
- Chandelles
- Lunettes de sécurité
- Gants
2. Préparez la voiture :
- Engagez le frein de stationnement.
- Calez les pneus avant pour empêcher la voiture de rouler.
- Assurez-vous que la transmission est en position « Park » (pour une automatique) ou en première vitesse (pour une manuelle).
3. Desserrez les écrous de roue :
- Utilisez la clé à écrous pour desserrer les écrous de roue de la roue que vous allez retirer, mais ne les retirez pas complètement.
4. Soulevez la voiture :
- Placez un cric sous l'essieu arrière de la voiture en vous assurant qu'il se trouve sur une surface stable.
- Soulevez la voiture à l'aide du cric jusqu'à ce que le pneu sur lequel vous travaillez ne touche plus le sol.
5. Retirez les écrous de roue et le pneu :
- Utilisez la clé à écrou pour retirer complètement les écrous de roue.
- Enlevez le pneu et mettez-le de côté.
6. Retirez l'étrier de frein :
- Localisez l'étrier de frein à l'arrière du rotor.
- Retirez les boulons qui maintiennent l'étrier en place.
- Faites glisser doucement l'étrier sans endommager la conduite de frein.
7. Retirez le rotor :
- Localisez le rotor sur le moyeu de roue.
- S'il y a une vis ou un boulon de retenue qui maintient le rotor, retirez-le.
- Utilisez un tournevis pour retirer délicatement l'ancien rotor s'il ne se détache pas à la main.
8. Nettoyer la surface du moyeu :
- Utilisez une brosse métallique pour nettoyer toute rouille, saleté ou débris de la surface du moyeu où le nouveau rotor sera placé.
9. Installez le nouveau rotor :
- Placez le nouveau rotor sur le moyeu en vous assurant qu'il repose parfaitement contre la surface du moyeu.
10. Réinstallez l'étrier de frein :
- Réinsérez l'étrier sur le nouveau rotor.
- Serrez bien les boulons de l'étrier.
11. Réinstallez le pneu :
- Remettez le pneu sur le moyeu de roue.
- Revissez les écrous de roue à la main.
12. Abaissez la voiture :
- Utilisez le cric pour abaisser la voiture jusqu'à ce que la roue touche le sol.
13. Serrez les écrous de roue :
- Serrez les écrous de roue à l'aide de la clé à écrou en forme d'étoile pour obtenir un serrage uniforme.
14. Abaissez le cric :
- Abaissez lentement le cric et retirez-le du dessous de la voiture.
15. Retirez les cales de roue :
- Retirez les cales de roue des pneus avant.
N'oubliez pas de remplacer les rotors arrière des deux côtés de la voiture (sauf si un côté est nettement plus usé que l'autre). Lors du remplacement des rotors, c'est également une bonne pratique d'inspecter et de remplacer les plaquettes de frein si nécessaire pour garantir des performances de freinage optimales. Si vous n’êtes pas à l’aise ou n’êtes pas familier avec l’exécution de ces tâches, il est recommandé de confier le travail à un mécanicien qualifié.
