- Le liquide est marron foncé ou noir . Le liquide de transmission frais est généralement rouge ou rose, donc s'il est devenu foncé, c'est un bon signe qu'il est temps de le changer.
- Le liquide sent le brûlé . C'est un signe certain que le liquide a surchauffé et doit être remplacé.
- La transmission patine . Cela signifie que le fluide ne fournit pas suffisamment de friction entre les engrenages, ce qui les fait glisser.
- La transmission fait des bruits étranges . Il peut s'agir d'un gémissement, d'un grincement ou d'un bruit sourd.
- La transmission passe fort . Cela signifie que le liquide ne s’écoule pas régulièrement, ce qui entraîne des changements de vitesse brusques.
- La voiture fait des embardées ou des secousses . Cela pourrait être le signe que la transmission ne fonctionne pas correctement en raison d’un manque de liquide.
- Le liquide est mousseux . Cela pourrait indiquer que de l’air pénètre dans la transmission, ce qui peut entraîner une défaillance des joints.
- Vous avez atteint ou approchez l'intervalle de vidange du liquide de transmission recommandé (généralement tous les 30 000 à 60 000 miles).
