Comment changer les plaquettes de frein sur une Ford F 150 1991 ?

Comment changer les plaquettes de frein sur un Ford F-150 1991

Changer les plaquettes de frein sur un Ford F-150 1991 est une tâche relativement simple qui peut être réalisée en une heure environ. Voici les étapes à suivre :

1. Rassemblez vos outils et votre matériel. Vous aurez besoin de :

>* Nouvelles plaquettes de frein

* Outil de serrage en C ou d'étrier de frein

* Jeu de clés à douille

* Tournevis à tête plate

*Lunettes de sécurité

*Cales de roue

*Cric et chandelles

2. Garez votre camion sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Calez les roues pour empêcher le camion de rouler.

3. Soulevez le camion et placez-le sur des chandelles. Assurez-vous d'utiliser des chandelles adaptées au poids de votre camion.

4. Retirez les écrous de roue des roues et retirez les roues.

5. Utilisez la pince en C ou l'outil d'étrier de frein pour comprimer le piston de l'étrier de frein. Cela vous permettra de retirer les anciennes plaquettes de frein.

6. Retirez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier. Faites attention à ne pas endommager l'étrier ou le disque de frein.

7. Nettoyez l'étrier de frein et le rotor avec un nettoyant pour freins. Assurez-vous d'enlever toute saleté, débris ou vieux liquide de frein.

8. Appliquez une petite quantité de graisse pour frein à l'arrière des nouvelles plaquettes de frein. Cela aidera à les empêcher de grincer.

9. Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier. Assurez-vous d'aligner les plaquettes de frein avec le rotor.

10. Utilisez la pince en C ou l'outil d'étrier de frein pour comprimer le piston de l'étrier de frein. Cela vous permettra d'installer les nouvelles plaquettes de frein.

11. Remplacez les écrous de roue et les roues.

12. Abaissez le camion des chandelles.

13. Testez les freins avant de conduire le camion. Assurez-vous d’appliquer les freins lentement et progressivement pour leur permettre de s’enclencher correctement.

14. Répétez les étapes 5 à 13 pour l'autre côté du camion.