Outre la commande précédemment annoncée de 470 bus électriques par BYD, le nouveau lot comprend 406 bus de différentes longueurs (9 et 12 mètres). Bogotá disposera de 889 bus entièrement électriques, dont 876 de BYD.
Ces bus électriques fabriqués par BYD sont équipés de batteries LFP sans cobalt (LiFePO4) et offrent un retour sur investissement (ROI) extrêmement élevé.
Bogota, Colombie―BYD a remporté une importante commande pour la livraison de 406 autres bus électriques purs à Bogota, la capitale colombienne, peu de temps après l'annonce précédente le 17 décembre de la livraison des 470 bus électriques purs à la ville. BYD collaborera avec Superpolo, un fabricant de bus colombien, sur la partie carrosserie des bus pour cette commande.
Les bus ont été adjugés par la Bogota City Public Transport Authority (TRANSMILENIO S.A.). Une joint-venture entre le groupe d'entreprises colombien Fanalca et l'opérateur de transport public international Transdev a utilisé les solutions intégrées d'E-bus de BYD pour soumissionner et a remporté l'appel d'offres. Les bus devraient être déployés le long de 15 itinéraires dans le quartier Fontibon de Bogota en 2021 et par la suite, 150 000 habitants le long des itinéraires pourront profiter de services de transport purement électriques et à zéro émission.
« BYD est honorée de recevoir une autre commande importante. Il y a actuellement 483 bus électriques à TRANSMILENIO S.A, et lorsque les 406 bus seront en service l'année prochaine, Bogota aura 889 bus électriques purs, dont 876 proviendront de BYD – représentant plus de 98,5 % », a déclaré Lara Zhang, directrice régionale de BYD Amérique latine.
BYD est entré sur le marché colombien en 2012 et a franchi plusieurs étapes importantes :la construction de la première flotte de taxis entièrement électriques en Amérique du Sud en 2013, son entrée dans le système BRT de Bogota en 2017. Elle a également livré 64 bus électriques à Medellin en 2018 et livré 470 unités. pour la plus grande flotte de bus purement électriques de Colombie en 2020, et a récemment remporté une autre commande de 406 bus électriques à Bogota.
Flotte de bus électriques à Bogotá
Claudia Nayibe López Hernández a été élue maire de Bogotá en octobre 2019 et se concentre sur l'amélioration de l'expérience de voyage pour les utilisateurs du système de transport public.
"Aujourd'hui, nous avançons dans deux objectifs importants du plan de développement et nous voulons dire avec une grande fierté que nous avons terminé l'année avec de bonnes nouvelles :la nouvelle mise à jour de TransMiApp, qui indiquera à l'utilisateur où se trouve le bus et dans combien de temps il arrivera au lieu où ils sont attendus.
De plus, nous avons ajouté 406 bus électriques, qui s'ajoutent aux 483 qui entreront en service d'ici le premier semestre 2021 », a déclaré la maire Claudia López, ajoutant que l'objectif principal est d'améliorer l'expérience de voyage des utilisateurs.
Bogotá a une longue histoire d'élection de maires progressistes qui voulaient moderniser et améliorer les transports publics, mais dont les efforts ont été bloqués au niveau fédéral à plusieurs reprises.
Élu maire de Bogotá le 30 octobre 2011, Gustavo Petro est devenu célèbre par une citation qui illustre cet objectif progressiste.
« Un pays développé n'est pas un endroit où les pauvres ont des voitures. C'est là que les riches utilisent les transports en commun » - Gustavo Petro, maire de Bogotá
L'objectif de Petro pourrait être une utopie, mais les utopies sont essentielles pour le développement des sociétés, les gens oublient souvent que les utopies sont des directions, pas des destinations. Aujourd'hui, fin 2020, il semble que l'objectif de Petro de mettre en place des transports publics de haute qualité pour tous soit sur le point de devenir une réalité.
