Outils et matériels nécessaires :
-Thermostat de remplacement
- Nouveau joint torique (si nécessaire)
- Liquide de refroidissement (G12 ou équivalent)
- Tournevis à tête plate
- Jeu de cliquets et de douilles
- Pinces
- Entonnoir
Guide étape par étape :
1. Préparez la voiture :
- Assurez-vous que le moteur est froid.
- Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
2. Localisez le boîtier du thermostat :
- Ouvrez le capot de la voiture.
- Localisez le boîtier du thermostat. Il se trouve généralement près du haut du moteur, relié à la durite du radiateur.
3. Vidangez le liquide de refroidissement :
- Placez un bac de récupération sous le radiateur de la voiture.
- Localisez le bouchon de vidange du radiateur, qui se trouve généralement au bas du radiateur.
- Ouvrir le bouchon de vidange pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans le bac.
- Gardez le bouchon de vidange ouvert jusqu'à ce que la majeure partie du liquide de refroidissement soit évacuée.
4. Débranchez le tuyau du thermostat :
- Utilisez un tournevis à tête plate pour ouvrir le collier de serrage fixant la durite de radiateur au boîtier du thermostat.
- Retirez la durite du radiateur et mettez-la de côté. Faites attention à ne pas renverser le liquide de refroidissement restant.
5. Retirez l'ancien thermostat :
- Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons fixant le boîtier du thermostat au moteur.
- Retirez délicatement le boîtier du thermostat.
- Le thermostat est situé à l'intérieur du boîtier. Utilisez une pince pour le retirer délicatement de son siège.
6. Inspectez et remplacez le joint torique :
- Vérifiez le joint torique sur le boîtier du thermostat. S'il est endommagé ou usé, remplacez-le par un neuf.
7. Installez le nouveau thermostat :
- Placez le nouveau thermostat dans le boîtier en vous assurant qu'il est correctement installé.
- Réinstallez le boîtier du thermostat sur le moteur et fixez-le avec les boulons retirés précédemment.
8. Rebranchez le tuyau de liquide de refroidissement :
- Rebranchez la durite du radiateur sur le boîtier du thermostat et fixez-la avec le collier de serrage.
9. Remplissez le liquide de refroidissement :
- Utilisez un entonnoir pour reverser le liquide de refroidissement dans le radiateur.
- Remplissez-le jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement atteigne le repère "MAX" sur le réservoir de liquide de refroidissement.
10. Rechercher des fuites :
- Démarrez la voiture et laissez-la tourner quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement.
- Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat et des raccords des durites du radiateur.
11. Purger le système de refroidissement :
- Pour vous assurer qu'il n'y a pas d'air emprisonné dans le système de refroidissement, suivez la procédure recommandée par le fabricant pour purger le système. Cela peut impliquer de serrer les durites du radiateur ou d'ouvrir des vis de purge spécifiques.
12. Testez le thermostat :
- Une fois que vous avez rempli le liquide de refroidissement et purgé le système, faites un court essai routier avec la voiture. Surveillez la jauge de température pour vous assurer que le thermostat fonctionne correctement.
13. Fermez le capot :
- Une fois que vous êtes sûr que tout est en ordre, fermez le capot de la voiture.
14. Jetez le vieux liquide de refroidissement :
- Éliminez correctement le liquide de refroidissement vidangé conformément aux réglementations locales.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr ou mal à l'aise pour effectuer cette tâche, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel ou de vous référer au manuel de réparation spécifique au véhicule de votre Volkswagen Fox.
