Outils requis :
- Clé hexagonale de 5 mm
- Tournevis cruciforme
- Tournevis à tête plate
- Clé à douille de 10 mm
- Clé à douille de 12 mm
- Pinces
-Nouveau Thermostat
- Liquide de refroidissement (G12 si disponible)
1. Garez la voiture dans un endroit sûr, coupez le moteur et laissez-la refroidir complètement. Ne pas le faire pourrait entraîner de graves brûlures.
2. Localisez le boîtier du thermostat. Il est généralement situé à l’avant du moteur, près du sommet.
3. Retirez le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement pour aider à accélérer l’évacuation du liquide de refroidissement du système.
4. Placez un bac de récupération sous la voiture pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoulera.
5. Localisez le bouchon de vidange sur le radiateur. Il s'agit généralement d'un bouchon en plastique ou en métal situé près du bas du radiateur.
6. Retirez le bouchon de vidange et laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement. Cela peut prendre plusieurs minutes.
7. Une fois le liquide de refroidissement écoulé, remplacez le bouchon de vidange.
8. Retirez les boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place. Il y a généralement deux ou trois boulons.
9. Retirez soigneusement le boîtier du thermostat. Faites attention à ne pas renverser le liquide de refroidissement restant.
10. Retirez l'ancien thermostat du boîtier. Il est généralement maintenu en place par un joint.
11. Installez le nouveau thermostat. Assurez-vous que le joint est correctement placé.
12. Réinstallez le boîtier du thermostat. Serrez bien les boulons.
13. Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement.
14. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez-en si nécessaire.
15. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
16. Vérifiez les fuites et réparez celles que vous trouvez.
*Conseil supplémentaire :étant donné qu'une quantité considérable de liquide de refroidissement a été perdue lors de la vidange du système, il est impératif de purger le système de refroidissement de toute bulle d'air.
- La voiture étant garée sur une surface plane et le moteur arrêté, mettez le chauffage au réglage de chaleur maximum.
- Localisez la vis de purge sur le boîtier du thermostat et desserrez-la soigneusement à l'aide d'un tournevis à tête plate.
- Laisser les bulles d'air s'échapper jusqu'à ce que le liquide commence à s'écouler. Soyez prudent lors de cette étape car le liquide peut être très chaud.
- Serrez la vis de purge et assurez-vous que le réservoir de liquide de refroidissement est plein.
