* Diminuer les phares : Si les phares sont faibles ou vacillants, cela pourrait être le signe que le régulateur de tension ne fournit pas suffisamment de puissance au système électrique.
* Décharge excessive de la batterie : Si la batterie se décharge rapidement, même lorsque le vélo ne fonctionne pas, cela pourrait être le signe que le régulateur de tension ne régule pas correctement la tension de charge.
* Surcharge : Si la batterie déborde ou si les composants électriques surchauffent, cela pourrait être le signe que le régulateur de tension surcharge le système.
* Vérifier le voyant moteur : Si le voyant de contrôle du moteur est allumé, cela pourrait indiquer un problème avec le régulateur de tension.
Pour confirmer si le régulateur de tension est à l'origine de ces problèmes, vous pouvez tester la tension au niveau de la batterie avec un multimètre. La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 volts lorsque le vélo tourne au ralenti. Si la tension est trop basse ou trop élevée, ou si elle fluctue excessivement, c'est un signe certain que le régulateur doit être remplacé.
