Voici un aperçu général des étapes. Les détails spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de la configuration exacte de votre camion (par exemple, type d'essieu, options spécifiques). Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre année, à votre marque et à votre modèle pour des instructions détaillées et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez probablement besoin:
* Jack and Jack se tient (soutenir en toute sécurité le camion est crucial!)
* Chocks de roue
* Ensemble de clés (métrique), y compris les prises, les cliquettes et les extensions
* Corquette de couple
* Prise de noix d'essieu (souvent grande et profonde)
* Étieur d'arbre d'essieu
* Hammer (peut-être un marteau de diapositive)
* Pry Bar (soigneusement!)
* Huile pénétrante (comme PB Blaster)
* Pandre de vidange pour l'huile de vitesse
* Gants
* Lunettes de sécurité
étapes (contour général):
1. Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative. Sécurisez le camion sur les stands de Jack. Chocker les roues avant.
2. Retirez les roues: Retirez les roues de l'essieu arrière.
3. Égoutter le différentiel: Localisez le bouchon de vidange différentiel (généralement au bas du boîtier différentiel) et égouttez l'huile d'engrenage dans un moule de vidange.
4. Débrancher l'arbre de transmission: Débranchez l'arbre de transmission du différentiel. Cela implique généralement de déboucher l'arbre de transmission du joug différentiel. Marquez l'alignement de l'arbre de transmission et de la joug avant de se déconnecter pour assurer un réassemblage approprié.
5. Retirez les composants de frein: Selon votre configuration d'essieu spécifique, vous devrez peut-être retirer les composants de frein comme les étriers et les rotors pour accéder à l'essieu. Soutenez l'étrier avec un fil ou un cordon élastique pour éviter d'endommager la conduite de frein.
6. Retirez les brides d'essieu: Localisez les écrous de bride d'essieu sur le différentiel. Ceux-ci sont généralement grands et peuvent être très serrés. Utilisez de l'huile pénétrante et une barre de disjoncture ou une clé à impact si nécessaire. Retirez les noix et tirez les essieux vers l'extérieur. Souvent, il y a un Clip ou un retenue en C tenant l'essieu en place, qui doit être retiré avant de retirer complètement les essieux.
7. Retirez les arbres d'essieu: Les arbres d'essieu devraient désormais être libres de glisser. Vous avez peut-être besoin d'un tireur d'arbre d'essieu pour aider à les retirer. S'ils sont têtus, un marteau à glissière peut être nécessaire, mais veillez à ne pas endommager le différentiel.
8. Nettoyer et inspecter: Inspectez les essieux, différentiels et autres composants pour l'usure ou les dommages.
9. Réassemblage: Le remontage est l'inverse du processus d'élimination. Assurez-vous d'appliquer la bonne quantité de lubrifiant aux pièces. Torquez tous les boulons et écrous aux spécifications du fabricant. N'oubliez pas de remplir le différentiel avec le type et la quantité d'huile de vitesse corrects.
Considérations importantes:
* Type d'essieu: Différents modèles Silverado peuvent avoir différents types d'essieu (par exemple, 8,5 pouces, 10 boulons, etc.). Cela affecte les spécificités du processus de suppression. Connaître votre type d'essieu est vital.
* Manuel de réparation: Un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Silverado 4WD 1998 est indispensable. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et des instructions étape par étape.
* Sécurité: Travailler sous un véhicule est dangereux. Utilisez toujours des supports de jack et suivez des pratiques sûres.
Encore une fois, c'est un processus complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ce niveau de réparation de véhicules, amenez votre camion à un mécanicien qualifié. L'enlèvement ou la réinstallation des essieux incorrectement peut causer de graves dommages à votre véhicule.
