* court-circuit: Un court-circuit dans le faisceau de câbles est la cause la plus probable. Le circuit des feux stop interagit en quelque sorte avec le circuit de lumière de risque en raison d'un fil, d'un connecteur ou d'une masse défectueux. Ce court métrage pourrait être n'importe où entre l'interrupteur de pédale de frein, la boîte à fusibles et l'interrupteur d'éclairage de danger.
* Interrupteur d'éclairage défectueux: Bien qu'un interrupteur de feux stop défectueux empêche généralement les feux de freinage de fonctionner, un dysfonctionnement grave * pourrait * provoquer un court qui affecte d'autres circuits, y compris les feux de risque.
* Interrupteur d'éclairage à risque défectueux: Moins probable, mais un interrupteur d'éclairage dysfonctionnel lui-même pourrait provoquer cette diaphonie.
* Module de contrôle du corps défectueux (BCM): Le BCM gère de nombreuses fonctions électriques dans le véhicule. Un défaut dans le BCM pourrait entraîner l'envoi de signaux incorrects aux feux de freinage et aux feux de risque. C'est moins probable qu'un problème de câblage mais possible.
* Réparation de câblage incorrecte: Si vous avez récemment fait des travaux électriques, en particulier autour des feux de freinage ou des feux de risque, il est possible qu'un fil ait été mal connecté.
que faire:
1. Sécurité d'abord: Il s'agit d'un grave problème électrique. La conduite avec ce problème pourrait entraîner de nouveaux dommages ou même un incendie. Évitez de conduire le camion jusqu'à ce que le problème soit résolu.
2. Vérifiez les fusibles: Commencez par cocher les fusibles liés aux feux de freinage et aux feux de risque dans la boîte à fusibles. Recherchez des fusibles soufflés. Cependant, un fusible soufflé est un * symptôme *, pas la cause profonde; Le remplacement d'un fusible soufflé sans réparer le court métrage sous-jacent entraînera probablement un autre fusible soufflé.
3. Inspection visuelle: Inspectez soigneusement le faisceau de câbles dans la zone de la pédale de frein, de l'interrupteur d'éclairage et de l'interrupteur d'éclairage de danger. Recherchez tous les fils endommagés, effilochés ou fondus. Portez une attention particulière à toutes les zones où les fils peuvent se frotter contre les pièces métalliques.
4. Diagnostic professionnel: Compte tenu de la complexité du problème, il est fortement recommandé de porter votre S-10 à un mécanicien qualifié ou un électricien automatique. Ils ont les outils et l'expertise pour diagnostiquer et réparer le court-circuit ou la composante défectueuse en provoquant ce problème. Décrire le problème clairement les aidera à accélérer le diagnostic.
Ignorer ce problème est dangereux. Faites-le vérifier dès que possible.
