Outils et pièces dont vous aurez probablement besoin:
* Manuel de réparation: Absolument essentiel pour des spécifications et des procédures de couple spécifiques.
* Ensemble de roulement du moyeu de roue: Ceci est généralement vendu comme une unité complète, pas des pièces individuelles. Assurez-vous d'obtenir le bon numéro de pièce pour votre camion spécifique (vérifiez votre VIN ou l'ancien roulement).
* Jack and Jack se tient: Soutenir en toute sécurité le véhicule.
* Lug Wrench: Pour retirer la roue.
* Chocks de roue: Pour la sécurité.
* Impact Care (fortement recommandé): Rend la suppression et l'installation de l'écrou d'essieu beaucoup plus facile.
* Ensemble de douilles: Différentes tailles, y compris celle de l'écrou d'essieu (probablement une grande taille).
* Corque à couple: Crucial pour le resserrement des boulons et des écrous aux spécifications correctes.
* bar ou marteau de glissière: Peut être nécessaire pour retirer l'ensemble du moyeu.
* Huile pénétrante: Aide à desserrer les boulons rouillés ou saisis.
* Ragues propres: Pour garder les choses propres.
* graisse: Pour reconditionner le nouveau roulement (s'il n'est pas pré-gravi).
* séparateur de joint à billes: Peut être nécessaire pour séparer le joint à bille de l'articulation.
* Outil de compression de l'étrier: Pour comprimer le piston de l'étrier de frein.
étapes générales (reportez-vous à votre manuel de réparation pour les détails):
1. Sécurité d'abord: Sécurisez le camion sur un sol de niveau à l'aide de supports de cric et de coussins de roue. Débranchez la borne de batterie négative.
2. Retirez la roue et le pneu: Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Retirez l'étrier de frein: Retirez les boulons d'étrier et accrochez soigneusement l'étrier à l'écart à l'aide d'un cordon ou d'un fil à l'élastique. Vous devrez peut-être comprimer le piston de l'étrier de frein pour faire de la place pour le rotor.
4. Retirez le rotor: Le rotor devrait maintenant se détacher.
5. Débranchez le capteur ABS (le cas échéant): Débranchez soigneusement le fil du capteur ABS.
6. Retirez l'écrou d'essieu: C'est généralement très serré. Utilisez une clé à impact si possible. Marquez la position de l'écrou par rapport à l'essieu avant de le retirer pour assurer une réinstallation appropriée.
7. Séparez le joint à bille: Cette étape nécessite un séparateur de joint à billes. Utilisez la prudence pour ne pas endommager l'articulation du ballon.
8. Retirez l'assemblage du moyeu: Selon votre camion, vous devrez peut-être utiliser un marteau de barre ou de glissière pour séparer l'ensemble du moyeu de la broche.
9. Installez le nouvel assemblage du concentrateur: Installez soigneusement le nouvel assemblage du concentrateur, en garantissant qu'il s'accumule correctement.
10. Serrez l'écrou d'essieu: Serrez l'écrou d'essieu aux spécifications de votre manuel de réparation.
11. réinstaller tout: Réinstallez le rotor, l'étrier, la roue et les écrous de roue dans l'ordre inverse du retrait. Serrez les écrous à la roue à la bonne spécification de couple.
12. Abaissez le véhicule et testez: Abaisser le véhicule en toute sécurité. Vérifiez la fonction de roulement de roue appropriée. Un léger bourdonnement ou grognement n'est pas nécessairement un signe d'échec; Un bruit significatif est un problème.
Considérations importantes:
* capteur ABS: Faites attention à ne pas endommager le capteur ABS.
* Spécifications de couple: Utilisez une clé à couple et suivez les spécifications de votre manuel de réparation. Un couple incorrect peut entraîner une défaillance ou des dommages prématurés.
* Précharge: L'écrou d'essieu a une précharge spécifique. Le défaut de régler correctement la précharge entraînera une défaillance de roulement.
* Aide professionnelle: C'est un travail complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la réparation automobile, amenez votre camion à un mécanicien qualifié.
Il s'agit d'un aperçu simplifié. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Ford F250 4x4 1996 avant de commencer cette réparation. Une mauvaise installation peut entraîner de graves blessures ou des dommages.
