Au lieu d'ajuster le ralenti vous-même, vous devez diagnostiquer la cause sous-jacente * du problème inactif. Une vitesse d'inactivité rugueuse ou incorrecte indique généralement l'un des nombreux problèmes:
* Valve IAC sale ou défectueuse: Cette valve contrôle l'air en contournant la plaque de papillon pour régler la vitesse du ralenti. Il peut devenir sale, coller ou échouer entièrement. Le nettoyer (soigneusement, suivre des guides en ligne spécifiques à l'IAC de votre camion) ou le remplacer pourrait résoudre le problème.
* fuites de vide: Les fuites dans le système de vide peuvent affecter le ralenti. Vérifiez tous les tuyaux d'aspiration pour les fissures ou les déconnexions. Portez une attention particulière aux tuyaux connectés au booster de frein, à la vanne PCV et au collecteur.
* Capteur MAF (capteur de flux d'air de masse): Un capteur MAF sale ou défectueux enverra des informations incorrectes à l'ordinateur, affectant le mélange de carburant et inactif. Le nettoyer (soigneusement, suivre des instructions spécifiques) ou le remplacer est une possibilité.
* Corps de papillon: Un corps d'accélérateur sale peut provoquer un inactivité erratique. Le nettoyer avec un nettoyant pour le corps de papillon est souvent une bonne première étape.
* capteur TPS (capteur de position de l'accélérateur): Ce capteur indique à l'ordinateur la position de l'accélérateur. Un capteur TPS défectueux peut causer une variété de problèmes, y compris des problèmes d'inactivité.
* Problèmes informatiques (PCM): Dans de rares cas, le module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM) lui-même pourrait être le problème. Ceci est moins probable mais doit être pris en compte si d'autres composants sont exclus.
* Problèmes du moteur: Des problèmes mécaniques plus graves comme une fuite de vide à l'intérieur du moteur, des problèmes avec le système d'allumage ou des problèmes avec les injecteurs de carburant peuvent également affecter le ralenti.
ce que vous devez faire:
1. Consultez un manuel de réparation: Obtenez un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Silverado 1996. Cela fournira des diagrammes et des instructions détaillées. Les manuels Haynes et Chilton sont facilement disponibles.
2. Vérifiez les codes de problème de diagnostic (DTC): Utilisez un scanner OBD-II pour vérifier tous les codes de problème stockés dans le PCM. Ces codes peuvent identifier le problème. Les magasins de pièces automobiles offrent souvent des services de lecture de code gratuits.
3. Nettoyez le corps de papillon et la valve IAC: Il s'agit souvent d'une première étape simple et efficace. Utilisez un nettoyant pour le corps de papillon dédié et suivez attentivement les instructions.
4. Inspecter les tuyaux de vide: Inspectez visuellement tous les tuyaux à vide pour les fissures, les fuites ou les déconnexions.
5. Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer ces tâches vous-même, amenez votre Silverado à un mécanicien qualifié. Un diagnostic ou une tentative de réparations à mal peut entraîner des problèmes plus coûteux.
en bref: N'essayez pas d'ajuster directement le ralenti. Concentrez-vous sur le diagnostic et la résolution du problème sous-jacent. Il n'y a pas de «vis de réglage du ralenti» simple sur votre camion.
