Voici un aperçu général du processus. Ce n'est pas un guide complet, et vous devriez consulter un manuel de réparation spécifique à votre 2000 Pontiac Grand Prix. Les manuels de réparation (Haynes, Chilton, etc.) fournissent des instructions détaillées avec des diagrammes et des spécifications de couple cruciales pour le succès.
1. Préparation:
* Sécurité d'abord: Jack vers le haut de la voiture en utilisant des stands de jack, ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric. Débranchez la borne de batterie négative. Portez des verres de sécurité et des gants.
* Rassemblez des outils: Vous aurez besoin d'un cric, de supports de cric, de coussins de roue, de clés à patte, d'un ensemble de douilles (métrique), d'une clé à couple, d'un séparateur de joint à billes, d'une fourche de cornichon (potentiellement), d'un marteau, d'un coup de poing, d'une appuye (ou d'un grand socket et d'un marteau pour les roulements de pressage), de la graisse, peut-être un outil d'installation de race de roulement / outil de révocation et un manuel de réparation.
* parties: Obtenez les roulements de roue de remplacement corrects pour votre modèle spécifique du Grand Prix (vérifiez votre VIN). Vous aurez probablement besoin de deux roulements (un par roue). Pensez à remplacer le capteur ABS s'il est intégré à l'ensemble de moyeu de roulement.
2. Retrait des roues:
* Chocker les roues arrière.
* Desserrez les noix de roue.
* Soulevez la voiture et sécurisez-la sur les stands de Jack.
* Retirez la roue.
3. Élimination de l'étrier de frein et du rotor:
* Retirez l'étrier de frein. Vous devrez peut-être utiliser un outil de compression de l'étrier pour retirer le piston. Sécurisez l'étrier en toute sécurité à l'écart - ne le laissez pas pendre par la conduite de frein.
* Retirez le rotor de frein.
4. Dépose de l'assemblage de moyeu et de roulement:
* C'est la partie la plus difficile. Vous devrez déconnecter le capteur ABS (le cas échéant) et retirer soigneusement la goupille et l'écrou du château de l'essieu.
* Utilisez un séparateur de joint de balle pour séparer le joint à billes de la fusée de direction.
* Retirez les boulons du support d'étrier si nécessaire (consultez votre manuel de réparation).
* L'assemblage du moyeu, contenant le roulement, est probablement pressé sur la broche. Vous devrez peut-être utiliser un extracteur ou d'autres outils spécialisés pour le supprimer. Une grande douille et un marteau peuvent être utilisés comme un tireur de fortune, mais il faut prendre soin d'extrême pour éviter d'endommager les pièces.
5. Retrait et installation des roulements:
* Une fois l'ensemble de moyeu retiré, vous devrez retirer l'ancien roulement. Cela nécessite généralement une course de roulement et un dissolvant de sceau et une presse. Une mauvaise élimination peut endommager le moyeu.
* Appuyez sur le nouveau roulement sur le moyeu à l'aide d'une presse. Siège indûment le roulement peut entraîner une défaillance prématurée et des dommages potentiels au hub.
* Emballez le nouveau roulement avec de la graisse conformément aux instructions du fabricant.
6. RÉSÉMAGE:
* Inversez soigneusement les étapes de retrait pour réinstaller l'assemblage du moyeu, le rotor de frein, l'étrier de frein et la roue. Portez une attention particulière aux spécifications de couple pour tous les boulons. Assurez-vous que le capteur ABS est correctement réinstallé et connecté.
* Serrez l'écrou d'essieu à la spécification de couple correcte (cruciale pour un bon fonctionnement de roulement).
* Réinstallez la broche Cotter.
7. Vérification finale:
* Abaissez la voiture et vérifiez toutes les fuites.
* Testez avec soin la voiture pour garantir que la réparation a réussi et il n'y a pas de bruits ou de vibrations inhabituelles.
Avertissement: Il s'agit d'un aperçu simplifié. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre 2000 Pontiac Grand Prix pour des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes. Une mauvaise exécution de cette réparation peut entraîner de graves risques de sécurité. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ce niveau de réparation automobile, amenez votre voiture à un mécanicien qualifié.
