* Effacer les codes de problème: C'est la raison la plus courante. L'ECM stocke les codes de problèmes diagnostiques (DTC) qui indiquent des problèmes. Effacer ces codes ne résout pas le problème sous-jacent, mais il vous permet de recommencer et de voir si de nouveaux codes apparaissent après la conduite. Vous pouvez généralement le faire de deux manières:
* Débranchement de la batterie: Il s'agit de la méthode la plus simple. Débranchez la borne de batterie négative (-) pendant au moins 15-30 minutes. Cela drainera le condensateur dans l'ECM et effacera les codes. Reconnectez la batterie et laissez la voiture fonctionner pendant un certain temps pour permettre à l'ECM de réapprendre vos habitudes de conduite. Remarque importante: Cela effacera également tous les paramètres adaptatifs appris (comme la réponse de l'accélérateur), de sorte que les performances de votre voiture peuvent être légèrement différentes pendant une courte période.
* à l'aide d'un outil de numérisation: Un outil d'analyse (lecteur de code OBD-II) est une approche plus sophistiquée. Il vous permet non seulement de lire les codes de problème, mais aussi de les effacer spécifiquement. De nombreux lecteurs OBD-II bon marché sont disponibles en ligne ou dans les magasins de pièces automobiles. Cette méthode évite de perdre les paramètres adaptatifs appris.
* réinitialisation des paramètres appris adaptatifs: L'ECM apprend votre style de conduite et ajuste les paramètres en conséquence (mélange de carburant, vitesse inactive, etc.). Si vous avez apporté des modifications significatives (par exemple, installé un nouveau composant, des capteurs remplacés), la réinitialisation de ces adaptations pourrait être bénéfique. La méthode de déconnexion de la batterie aborde cela comme un effet secondaire. Cependant, il n'y a pas de fonction spécifique "de réinitialisation" facilement accessible sans outils de numérisation spécialisés.
Considérations importantes:
* Vérifiez la batterie: Avant d'essayer l'une de ces méthodes, assurez-vous que votre batterie est en bon état. Une batterie faible peut provoquer un comportement erratique et empêcher une réinitialisation appropriée.
* Problèmes sous-jacents: La réinitialisation de l'ECM ne traite que des * symptômes *, et non de la * cause * d'un problème. Si vous rencontrez des problèmes, les codes doivent vous guider vers le problème réel. Ignorer les problèmes sous-jacents pourrait entraîner de nouveaux dommages.
* Aide professionnelle: Si vous êtes mal à l'aise de travailler sur le système électrique de votre voiture, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié.
En résumé, la déconnexion de la batterie est le moyen le plus simple de réaliser ce que la plupart des gens appellent «réinitialiser l'ECM» dans un Chrysler LHS 1997. Cependant, l'utilisation d'un outil de balayage OBD-II est préférable pour effacer les codes sans perdre des paramètres adaptatifs et pour un diagnostic approprié.
