Voyage en avion peut comporter trop de risques, vous êtes donc à la recherche d'un nouveau véhicule. Qu'il s'agisse d'une voiture pour vous rendre d'un point A à un point B ou d'un véhicule de banlieue, il s'agit d'une décision financière importante. Vous ne voulez pas le prendre à la légère. Si vous choisissez d'acheter auprès d'un vendeur indépendant, vous voudrez peut-être mettre de l'argent de côté pour une inspection préachat afin de vous aider dans votre processus de prise de décision. Cependant, si vous vous rendez chez un concessionnaire réputé, celui-ci devrait vous fournir un rapport d'historique complet pour la plupart des véhicules d'occasion certifiés.
Malgré ces aspects, l'essai routier est l'une des parties les plus critiques du choix d'une voiture. Porter une attention particulière lors de l'essai routier peut vous empêcher d'acheter un citron, vous faisant économiser des milliers de dollars à long terme. À quels signes devez-vous faire attention lors d'un essai routier ?
Si vous testez un véhicule avec environ 30 000 kilomètres :
Testez le comportement de la voiture. Les voitures avec 30 000 milles et moins sont pratiquement des voitures neuves, alors n'ayez pas peur de les mettre à l'épreuve. Conduisez le véhicule sur des routes accidentées et voyez comment il réagit sur les ralentisseurs. Regardez comment la voiture gère les virages serrés. Si vous remarquez des problèmes, il est important de faire vérifier la direction et la suspension.
De bons pneus peuvent durer jusqu'à 80 000 km.
Effectuez une inspection visuelle appropriée des pneus et assurez-vous que les bandes de roulement sont usées uniformément. Après avoir inspecté visuellement les pneus, sautez dans la voiture et vérifiez l'alignement. Lorsque vous conduisez sur une route droite et stable, assurez-vous que votre véhicule ne dérive pas d'un côté.
Faites une inspection approfondie de l'intérieur du véhicule. Ouvrez les bouches d'aération et assurez-vous qu'elles sentent bon le frais. Notez toute odeur nauséabonde ou de cigarette. Vérifiez les sièges et regardez sous les tapis pour inspecter leur état.
Notez comment les freins se comportent.
Faites attention aux bruits de grincement et de grattage pendant votre essai routier.
Si vous testez un véhicule avec environ 60 000 kilomètres :
Vérifiez la présence de rouille et de corrosion sous le véhicule et sur la carrosserie. Si la rouille en est à ses débuts, elle se présentera sous forme de petites bulles dans la peinture. Vérifiez la durée de la garantie du véhicule, car la rouille et la corrosion sont généralement couvertes par la garantie du fabricant.
Découvrez les sons du moteur.
Lors de l'essai routier, mettez la voiture en marche et maintenez la pédale de frein enfoncée. En même temps que vous freinez, tenez le volant pour détecter toute pulsation ou vibration inhabituelle. De plus, retirez votre pied du frein et conduisez un peu. Les véhicules sont généralement créés pour être assez silencieux dans une certaine mesure. La clé est de prêter attention à tous les sons.
Vérifiez le climatiseur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
Si vous testez pendant l'été, assurez-vous de vérifier toutes les vitesses du ventilateur et assurez-vous que le climatiseur reste froid. Si vous testez pendant l'hiver, laissez l'air couler assez longtemps pour vérifier s'il y a des odeurs de moisi ou d'humidité.
Avec toute inspection de véhicule, vous devez vérifier les voyants d'avertissement sur votre tableau de bord de tout type.
Si vous testez un véhicule avec environ 100 000 km :
Avant de démarrer la conduite, vérifiez les dossiers d'entretien et l'historique des réparations du véhicule.
La clé est de faire correspondre les recommandations d'entretien du manuel du propriétaire pour voir ce qui a été réalisé.
Assurez-vous que votre véhicule ne prend pas plus de deux à trois secondes pour démarrer.
Si votre véhicule met longtemps à démarrer, cela peut indiquer qu'il y a un problème avec le démarreur ou la batterie.
Vérifiez la présence de fumée ou de bruit de moteur.
Toute fumée est considérée comme un mauvais signe et doit être prise au sérieux. Cependant, vérifiez également les odeurs inhabituelles telles que la douce odeur de liquide de refroidissement ou d'huile moteur brûlée.
Avant de commencer l'essai routier, vérifiez sous le véhicule s'il y a des fuites. Et vérifiez les fluides pour identifier si l'un d'eux semble bas. Un faible niveau de liquide peut signaler la nécessité d'une inspection.
C'est aussi un excellent moment pour revoir l'intérieur.
Asseyez-vous dans les sièges pour vous assurer que les coussins ne sont pas usés ou qu'il n'y a pas de déchirures dans le cuir. Inspectez sous les tapis pour l'eau ou la moisissure.
L'essai routier d'un véhicule plus ancien est la meilleure occasion de voir comment il gère différents éléments. Emmenez la voiture en voyage sur l'autoroute et voyez comment elle change de vitesse et gère la vitesse. Écoutez les bruits bizarres. Emmenez votre véhicule à travers la ville pour voir comment nos poignées arrêtent et ralentissent la circulation.
La plupart des éléments doivent être inspectés lors de tous les essais routiers. Les véhicules avec plus de miles peuvent rencontrer différents types de problèmes. Cette liste est un rappel utile de ce qu'il faut rechercher. Tous les essais routiers doivent commencer par l'examen des dossiers de service et l'inspection de l'intérieur et de l'extérieur. Tous les voyants d'avertissement, quel que soit le kilométrage, doivent être examinés. De plus, les liquides ne doivent jamais être trop bas, car cela indique généralement une fuite. Si vous avez des questions supplémentaires, n'hésitez pas à amener votre véhicule chez Red Rock Repair pour une inspection pré-achat. Notre équipe de Las Vegas se fera un plaisir de vous aider.
