Voici un aperçu général. Les détails peuvent varier légèrement en fonction de votre moteur (3,8 L V6 est le plus courant). Consultez votre manuel de propriétaire pour les diagrammes et les spécifications exactes de votre véhicule. Ce n'est pas un substitut à votre manuel du propriétaire.
Outils dont vous aurez besoin:
* nouvelle ceinture serpentine: Assurez-vous d'obtenir la bonne courroie pour votre moteur spécifique. La taille de la courroie est généralement imprimée sur l'ancienne ceinture elle-même. Les magasins de pièces automobiles peuvent vous aider à trouver le bon.
* Ensemble de clés à douille: Y compris les prises métriques. Vous aurez probablement besoin de quelques tailles différentes.
* Ensemble de clés: Encore une fois, métrique.
* Clé à cliquet: Rend les choses beaucoup plus faciles.
* pinces: Peut-être le nez aiguille pour atteindre de petits composants.
* Jack and Jack se tient: Crucial pour la sécurité! Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Chocks de roue: Pour sécuriser davantage le véhicule.
* gants: Pour protéger vos mains.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier: Pour nettoyer tout déversement ou crasse.
* Facultatif:Corrette de tension de ceinture: Certains tendeurs ont des outils spécifiques, mais souvent une longue clé ou une barre de disjoncture peut fonctionner.
* Facultatif:Diagramme de routage de la courroie: Une image de la façon dont la ceinture se tourne dans les poulies. Trouvez-en un en ligne ou dans votre manuel de réparation.
Procédure:
1. Sécurité d'abord: Garez-vous sur une surface de niveau, engagez le frein de stationnement et utilisez des coussins de roue. Soulevez l'avant de la voiture à l'aide d'un cric et soutenez-le en toute sécurité avec des supports Jack.
2. Localisez la courroie: La courroie serpentine fonctionne autour de diverses poulies (alternateur, pompe de direction assistée, pompe à eau, etc.).
3. Identifiez le tendeur: Trouvez le tendeur de ceinture; Il s'agit d'une poulie avec un mécanisme pour desserrer la ceinture. Il peut être chargé à ressort ou nécessiter un outil spécifique.
4. desserrez le tendeur: C'est l'étape la plus cruciale et potentiellement délicate. Vous devrez utiliser une clé ou l'outil spécialisé pour desserrer le tendeur, créant un mou dans la ceinture. Cela implique généralement de tourner un boulon ou un levier. soyez prudent; Le tendeur est sous la pression de ressort et peut se replier rapidement.
5. Retirez la vieille ceinture: Une fois qu'il y a assez de mou, retirez soigneusement l'ancienne ceinture des poulies. Travaillez dans les poulies, en guidant la ceinture.
6. Installez la nouvelle courroie: Rachetez soigneusement la nouvelle courroie sur les poulies, en suivant le chemin correct (utilisez un diagramme si nécessaire). Assurez-vous que la ceinture se trouve correctement dans toutes les rainures.
7. Serrez le tendeur: Libérez le tendeur, ce qui lui permet de tirer la courroie tendue.
8. Vérifiez la tension de la courroie: La ceinture doit avoir un léger don mais pas trop lâche. Consultez votre manuel du propriétaire pour la tension appropriée.
9. Abaissez le véhicule: Baissez soigneusement le véhicule des supports de cric.
10. Démarrez le moteur: Démarrez le moteur et vérifiez les bruits de cris ou inhabituels. Si vous entendez quelque chose, éteignez le moteur immédiatement et remettez re-vérifiez le routage et la tension de la courroie.
11. Vérifiez les niveaux de liquide: Après avoir exécuté le moteur, vérifiez les niveaux de votre liquide de direction assistée et de votre liquide de refroidissement, car une ceinture lâche pourrait avoir provoqué des fuites.
Considérations importantes:
* routage de ceinture: Faire une erreur de routage de la ceinture est une erreur courante. Un diagramme est essentiel.
* tendeur: L'application de trop ou trop peu de tension peut endommager la ceinture ou d'autres composants.
* Pièces cassées: Si vous rencontrez des pièces cassées ou sévèrement usées pendant le processus, remplacez-les.
Ceci est un guide général. Consultez toujours votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation spécifique à votre Buick Park Avenue 1998 pour des instructions et des diagrammes détaillés. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, la recherche d'aide professionnelle est fortement recommandée. L'installation mal de la courroie peut endommager des dommages importants à votre moteur.
