* Jack and Jack se tient: Pour soulever le véhicule en toute sécurité et le soutenir pendant que vous travaillez. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Chocks de roue: Pour empêcher le véhicule de rouler.
* Lug Wrench: Pour retirer la roue.
* Clé et sockets à douille: Vous aurez besoin des prises de taille correctes pour retirer les boulons d'étrier (probablement 14 mm ou 15 mm, mais vérifiez les spécifications de votre véhicule ou un manuel de réparation pour être sûr) et potentiellement d'autres attaches. Un cliquet est utile pour une tournure plus facile.
* outil de compression des étaux-clamps C ou de frein: Ceci est crucial pour comprimer le piston de l'étrier de frein pour faire de la place pour les nouveaux plaquettes de frein plus épaisses. Un Clamp C est une option moins chère, mais un outil dédié est plus facile et plus sûr à utiliser.
* clé ou pince (facultative): Certains conceptions d'étrier peuvent nécessiter une clé ou une pince pour contenir ou tordre certains composants.
* tournevis (facultatif): Peut être nécessaire pour éliminer les clips de retenue ou les broches en fonction de la conception de l'étrier.
* Huile pénétrante (facultative): Appliquez ceci à tous les boulons rouillés ou saisis à l'avance pour les détendre.
* gants: Pour protéger vos mains contre la graisse et la saleté.
* Lunettes de sécurité: Pour protéger vos yeux contre les débris volants.
* Manuel de réparation (recommandé): Un manuel de réparation spécifique à votre Chrysler Pacifica 2005 vous montrera exactement où tout se trouve et comment le retirer correctement. Cela est particulièrement utile si vous n'êtes pas familier avec les travaux de freinage.
Remarque importante: Les travaux de freinage peuvent être dangereux s'ils sont mal faits. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur vos freins, il est préférable d'amener votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des freins à tort incorrectement installés peuvent entraîner une défaillance des freins et des blessures graves ou la mort.
