Remarque importante: Avant de commencer, Engagez fermement le frein de stationnement. Ceci est crucial pour la sécurité.
Méthode 1:étrier à piston unique (très probablement)
1. Compressez le piston à l'aide d'un outil de compression de l'étrier: C'est la méthode la plus sûre et la plus facile. Ces outils sont peu coûteux et facilement disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Ils sont conçus pour comprimer uniformément le piston et éviter les dommages aux phoques. Insérez simplement l'outil dans l'ouverture du piston et lancez-le lentement jusqu'à ce que le piston soit complètement rétracté.
2. Si vous n'avez pas d'outil: Vous * pouvez * être en mesure d'utiliser un grand Clamp, mais c'est risqué. Si vous essayez cette méthode, placez un grand bloc de bois entre l'étrier et les mâchoires à la pince pour répartir la pression uniformément à travers la surface du piston. procéder à une extrême prudence; une pression inégale peut endommager l'étrier.
3. Rotation: Certains étriers arrière à piston sur ce modèle nécessitent de rotation du piston * vers l'intérieur * lors de la compression. Ceci est crucial pour permettre au piston de se rétracter dans l'étrier. Essayez de ressentir la direction de la rotation lorsque vous comprimez le piston. S'il ne semble pas comprimer linéairement, essayez de rotation doucement tout en appliquant une pression.
Méthode 2:étrier à double piston (moins probable mais possible)
Les étriers à double piston sont moins courants sur les freins arrière, mais si le vôtre en a un, vous aurez besoin d'une approche différente. Vous avez presque certainement besoin d'un outil de compression de l'étrier pour cela; Essayer de le faire manuellement est très découragé.
1. Identifiez les pistons: Les étriers à double piston ont deux pistons - généralement un à l'intérieur et un à l'extérieur.
2. Utilisez l'outil approprié: Un outil de compression d'étrier à double piston dédié est essentiel ici. Ces outils ont souvent deux bras pour comprimer chaque piston simultanément et uniformément.
3. Suivez les instructions de l'outil: Chaque outil est légèrement différent, alors suivez soigneusement les instructions du fabricant pour éviter d'endommager l'étrier.
quel que soit le type d'étrier:
* La propreté est cruciale: Gardez la zone propre et exempte de débris. Utilisez un nettoyant de frein pour éliminer toute saleté ou crasse avant de commencer.
* Nouveau lubrifiant de frein: Appliquez une petite quantité de lubrifiant de frein à haute température aux broches d'étrier et aux épingles de curseur (le cas échéant) après avoir terminé la réparation pour assurer un fonctionnement lisse de l'étrier.
* Consultez un manuel de réparation: Un manuel de réparation spécifique à votre Ford Five 2007 Four cents fournira des instructions et des diagrammes détaillés pour votre modèle exact. Il s'agit de la meilleure source de procédures précises et sûres.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Rétraction mal rétractée du piston peut endommager l'étrier, conduisant à une défaillance du frein. La sécurité des freins est primordiale.
