Cependant, un joint homocinétique gravement endommagé *pourrait* provoquer les symptômes que vous décrivez si les dommages sont si importants qu'ils empêchent l'arbre de transmission de tourner. Ce serait cependant inhabituel. Le plus souvent, un mauvais joint homocinétique produit d’autres symptômes comme des claquements ou des bruits secs, en particulier lors des virages. La voiture peut également vibrer excessivement.
Étant donné que votre voiture ne bouge pas même en lui donnant de l'essence, le problème est plus susceptible d'être l'un des suivants :
* Problèmes de transmission : C'est le coupable le plus probable. Un problème avec la transmission elle-même (par exemple, une tringlerie cassée, une panne interne, un manque de liquide) empêcherait la voiture de bouger quelle que soit la position de l'accélérateur.
* Problèmes d'embrayage (si transmission manuelle) : Un embrayage complètement défaillant empêcherait la puissance d’atteindre les roues.
* Problèmes de moteur : Bien qu'il soit peu probable qu'il empêche complètement le démarrage et le ralenti du moteur, un problème moteur important pourrait empêcher la génération de suffisamment de puissance pour déplacer la voiture.
* Problème d'arbre de transmission (au-delà du joint homocinétique) : Un arbre de transmission cassé ou gravement endommagé pourrait également empêcher la voiture de bouger.
Vous devez faire inspecter la voiture par un mécanicien pour diagnostiquer le problème avec précision. Se concentrer uniquement sur le joint homocinétique pourrait conduire à passer à côté du véritable problème.
