Méthodes pour purger l'air d'un système de refroidissement Chevrolet Malibu 2001 :
1. Exécutez le moteur à plusieurs reprises : C'est l'approche la plus simple. Assurez-vous que le réservoir de liquide de refroidissement est rempli jusqu'au niveau « froid » approprié. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement (le ventilateur du radiateur s'allume et s'éteint), puis laissez-le refroidir complètement. Répétez ce processus 2 à 3 fois. Vérifiez fréquemment le niveau du liquide de refroidissement et faites l'appoint si nécessaire. La chaleur et le flux de liquide de refroidissement devraient aider à déloger et à expulser l'air.
2. « Roter » le système (méthode du réservoir) : Cette méthode tire parti de la conception du réservoir de liquide de refroidissement.
* Remplir le réservoir : Assurez-vous absolument que le réservoir de liquide de refroidissement est plein jusqu'à la ligne de remplissage « à froid ».
* Exécutez le moteur : Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
* Surveiller le réservoir : Surveillez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir. Si vous voyez des bulles d’air remonter à la surface, ça marche. Au fur et à mesure que l'air est expulsé, le niveau peut baisser; complétez-le au besoin *pendant que le moteur tourne*.
* Pressez la durite supérieure du radiateur : (Attention !) Pressez doucement la durite supérieure du radiateur. Cela peut aider à expulser l’air emprisonné. Soyez prudent, car le tuyau sera chaud.
* Laissez-le refroidir : Coupez le moteur et laissez le système refroidir. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Répétez si nécessaire.
3. Levage de l'avant du véhicule (moins recommandé) : Certains mécaniciens suggèrent de surélever l’avant du véhicule pour permettre à l’air de s’échapper du point le plus élevé du système. Cependant, cette méthode n'est pas aussi efficace sur les systèmes modernes et n'est généralement pas recommandée, sauf si les autres méthodes échouent. *Toujours soutenir le véhicule en toute sécurité sur des chandelles.*
4. Aide professionnelle : Si les méthodes ci-dessus ne fonctionnent pas, il est préférable d'emmener votre Malibu chez un mécanicien qualifié. Il peut y avoir un problème plus important, tel qu'un blocage ou une pompe à eau défectueuse, empêchant le bon débit du liquide de refroidissement et l'expulsion de l'air.
Considérations importantes :
* Type de liquide de refroidissement : Utilisez le type et la concentration corrects de liquide de refroidissement, comme spécifié dans votre manuel du propriétaire. Mélanger différents liquides de refroidissement peut endommager le moteur.
* Sécurité : Le système de refroidissement sera chaud lorsque le moteur tourne. Évitez de toucher les composants chauds. Soyez prudent lorsque vous travaillez à proximité de pièces mobiles.
* Surremplissage : Ne remplissez pas trop le réservoir de liquide de refroidissement. Un remplissage excessif peut provoquer des problèmes de pression et endommager le système.
Si vous avez essayé ces méthodes et que vous rencontrez toujours des problèmes de surchauffe ou d'air dans le système, une inspection professionnelle est cruciale. Une poche d’air persistante pourrait indiquer un problème plus grave.
