Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
* La Toyota Prius Prime :ce véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) a une économie de carburant estimée par l'EPA de 133 MPGe (équivalent miles par gallon) en mode électrique et de 58 MPG en mode hybride.
* Le Hyundai Ioniq Plug-in :Ce PHEV a une économie de carburant estimée par l'EPA de 134 MPGe en mode électrique et de 52 MPG en mode hybride.
* Le Kia Niro Plug-in :Ce PHEV a une économie de carburant estimée par l'EPA de 105 MPGe en mode électrique et de 46 MPG en mode hybride.
En plus de ces voitures de série, il existe également plusieurs prototypes de véhicules qui ont atteint des cotes de consommation de carburant encore plus élevées. Par exemple, la Volkswagen XL1 a une économie de carburant estimée par l'EPA de 261 MPG, et l'Audi A2 Concept a une économie de carburant estimée par l'EPA de 229 MPG.
Il est important de noter que ces cotes de consommation de carburant sont basées sur des tests en laboratoire et peuvent ne pas être réalisables dans des conditions de conduite réelles. Cependant, ils montrent qu’il est possible pour les voitures d’atteindre un rendement énergétique très élevé.
