1. Tige de commutateur d'essuie-glace (coupable le plus probable) :
* Problème : L'interrupteur lui-même peut présenter un dysfonctionnement, être bloqué en position « marche » ou présenter un court-circuit. C'est une cause fréquente de ce symptôme.
* Dépannage : Essayez de remuer doucement la manette du commutateur d'essuie-glace lorsqu'elle est en position « arrêt ». Une amélioration temporaire suggère un interrupteur défectueux. Si le fait de le remuer provoque l'arrêt des essuie-glaces, un remplacement est très probablement nécessaire.
* Solution : Le remplacement de la manette du commutateur d'essuie-glace est la solution la plus probable. Il s'agit souvent d'une réparation de bricolage relativement simple (bien que l'accès puisse varier selon le véhicule), mais vous aurez peut-être besoin d'un manuel de réparation ou d'un guide vidéo spécifique à votre année modèle Avalanche. Vous devrez probablement retirer le cache de la colonne de direction pour y accéder.
2. Relais du moteur d'essuie-glace :
* Problème : Le relais qui contrôle l’alimentation du moteur d’essuie-glace peut être bloqué en position fermée. Les relais sont des interrupteurs électromécaniques peu coûteux.
* Dépannage : Localisez le relais du moteur d'essuie-glace dans la boîte à fusibles (sous le capot ou à l'intérieur de l'habitacle – consultez votre manuel du propriétaire). Vous pourriez entendre un clic si vous essayez d'actionner le commutateur d'essuie-glace. Un relais bloqué peut ne pas cliquer du tout. Essayez de remplacer le relais du moteur d'essuie-glace par un relais d'apparence similaire (du même ampérage) pour voir si le problème évolue. Si les essuie-glaces cessent de fonctionner lorsque la position « arrêt » est sélectionnée sur le commutateur, il est probable que le relais de votre moteur d'essuie-glace soit en cause.
* Solution : Remplacez le relais défectueux par un nouveau. Les magasins de pièces automobiles vendent des relais à un prix très bas.
3. Moteur d'essuie-glace (moins probable) :
* Problème : Bien que cela soit moins probable, un moteur d'essuie-glace défaillant pourrait court-circuiter en interne et rester alimenté même lorsque l'interrupteur est éteint.
* Dépannage : C'est moins probable, car vous ressentirez généralement d'autres symptômes (comme des vitesses irrégulières des essuie-glaces ou un fonctionnement bruyant) avant que les essuie-glaces ne parviennent complètement à s'éteindre.
* Solution : Le remplacement du moteur d'essuie-glace est une réparation plus complexe et ne doit être envisagée que si l'interrupteur et le relais sont exclus.
4. Problèmes de câblage (les moins probables) :
* Problème : Un court-circuit ou un câblage endommagé pourrait alimenter le moteur en permanence.
* Dépannage : Cela nécessite un multimètre pour vérifier l'alimentation du moteur et du relais lorsque l'interrupteur est en position « off ». C'est plus difficile pour le bricoleur moyen, mais un mécanicien peut diagnostiquer cela.
* Solution : Réparez ou remplacez tout câblage endommagé.
Avant de commencer :
* Débranchez la borne négative de la batterie : Ceci est crucial pour la sécurité avant de travailler sur des composants électriques.
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Chevrolet Avalanche 2004 fournira des schémas et des instructions. Vous pouvez les trouver en ligne ou dans les magasins de pièces automobiles.
Recommandation : Commencez par la manette du commutateur d'essuie-glace. C'est le coupable le plus probable et relativement facile à remplacer. Si cela ne résout pas le problème, passez au relais. Ne considérez les problèmes de moteur d'essuie-glace ou de câblage que si les deux autres possibilités sont éliminées. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système électrique de votre voiture, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié.
