Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soutenir le moteur en toute sécurité.
* Barre de support moteur : Fortement recommandé pour éviter d'endommager le moteur. Cela répartit le poids uniformément.
* Douilles et clés : Différentes tailles, y compris probablement métrique et SAE. Consultez votre manuel de réparation pour plus de détails.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.
* Levier ou gros tournevis : Peut être nécessaire pour aider à séparer le support du moteur ou du cadre.
* Marteau (maillet en caoutchouc de préférence) : Pour tapoter doucement les pièces détachées.
* Huile dégrippante (PB Blaster, etc.) : Aide à desserrer les boulons rouillés.
* Nouveaux supports de moteur : Évidemment ! Obtenez les bons pour votre moteur.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif de la batterie. Soutenez le véhicule en toute sécurité sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Préparez le moteur : Localisez les supports de moteur. Il y en a généralement deux sur les côtés du moteur et éventuellement un à l'avant ou à l'arrière, selon le moteur.
3. Supprimer les composants associés : Vous devrez peut-être retirer des pièces pour accéder aux supports de moteur, telles que le filtre à air, les tuyaux, les faisceaux de câbles ou les composants d'échappement. Consultez votre manuel de réparation pour voir ce qui doit être supprimé. Prenez des photos au fur et à mesure pour faciliter le remontage.
4. Desserrez les boulons de montage : Appliquez de l'huile dégrippante sur les boulons de montage plusieurs heures avant de commencer. Utilisez les douilles et clés appropriées pour desserrer soigneusement les boulons fixant les supports de moteur au moteur et au cadre. Ils peuvent être très serrés, alors préparez-vous à une certaine résistance.
5. Supporter le moteur : C’est crucial. Utilisez la barre de support moteur pour fixer le moteur. Si vous n'en avez pas, un morceau de bois solide placé stratégiquement peut offrir un certain soutien, mais ce n'est pas idéal. Le but est d'empêcher le moteur de bouger ou de tomber pendant que vous retirez les supports.
6. Retirez les anciens supports de moteur : Une fois les boulons desserrés, séparez soigneusement les anciens supports de moteur du moteur et du châssis. Un levier ou un tournevis peut être nécessaire pour les libérer. Travaillez lentement et soigneusement pour éviter les dommages.
7. Installer de nouveaux supports de moteur : Alignez soigneusement les nouveaux supports de moteur avec leurs emplacements respectifs sur le moteur et le châssis. Installez les boulons et serrez-les *légèrement* à la main. Ne les serrez pas encore complètement.
8. Montez solidement le moteur : Assurez-vous que le moteur est correctement positionné et soutenu avant de serrer les boulons.
9. Serrez les boulons de montage : Utilisez votre clé dynamométrique pour serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant (trouvées dans votre manuel de réparation). Ceci est crucial pour éviter de futurs problèmes.
10. Reconnecter les composants : Réinstallez tous les composants que vous avez supprimés précédemment.
11. Abaissez le moteur : Retirez délicatement la barre de support moteur.
12. Vérifiez et revérifiez : Après avoir abaissé le moteur, vérifiez toutes les connexions et assurez-vous que rien ne frotte ou n'interfère. Démarrez le moteur et vérifiez tout bruit ou vibration inhabituel. Une légère vibration est normale, mais une vibration excessive indique un problème.
13. Rebranchez la batterie : Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : C'est l'outil le plus important. Un manuel d'entretien d'usine pour votre Dodge Dart 1969 spécifique fournira des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes.
* Type de moteur : La procédure exacte peut différer légèrement selon le moteur de votre Dart (par exemple, six cylindres inclinés, V8).
* Rouille : Les voitures plus anciennes ont souvent des boulons rouillés. Soyez prêt à faire face à cela et devrez éventuellement remplacer les boulons.
* Patience : Ce n'est pas un travail rapide. Prenez votre temps et travaillez avec soin pour éviter d’endommager quoi que ce soit.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Des supports de moteur mal installés peuvent entraîner de graves dommages au moteur.
