Le simple fait de débrancher la batterie ou d'utiliser un lecteur de code pour effacer le code *sans résoudre le problème sous-jacent* n'éteindra que temporairement la lumière. Le problème réapparaîtra probablement et l’ignorer peut entraîner des dommages plus graves.
Voici ce que vous devriez faire :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : La meilleure façon de savoir ce qui a déclenché le CEL est de demander à un mécanicien ou à un magasin de pièces automobiles d'utiliser un lecteur de code pour récupérer le(s) code(s) de diagnostic. Ce code vous indiquera précisément quel est le problème. De nombreux magasins de pièces automobiles proposent ce service gratuitement.
2. Réparez le problème : Une fois que vous connaissez le code, vous pouvez rechercher le problème et soit tenter la réparation vous-même (si vous êtes enclin à la mécanique), soit l'emmener chez un mécanicien pour le faire réparer.
3. Conduisez la voiture : Après la réparation, conduisez la voiture pendant plusieurs cycles de conduite (démarrez, conduisez pendant 15 à 20 minutes, éteignez). L'ordinateur surveillera le système et si le problème est résolu, le voyant Check Engine (CEL) devrait s'éteindre automatiquement.
4. Si le voyant reste allumé : Si le voyant reste allumé après plusieurs cycles de conduite, il se peut qu'il y ait toujours un problème, que la réparation ait été incorrecte ou qu'il y ait un problème plus complexe. Revenez à l’étape 1 et faites revérifier le code. Un mécanicien professionnel peut être nécessaire à ce stade.
En bref :il n'y a pas de bouton de réinitialisation. Résolvez le problème et la lumière devrait s'éteindre toute seule. Ignorer la lumière est fortement déconseillé.
