Étapes générales (débranchez toujours la borne négative de la batterie en premier !) :
1. Rassembler les outils : Vous aurez besoin d'outils manuels de base, notamment des douilles (probablement métriques), des clés, un cliquet, des extensions, un levier (éventuellement) et éventuellement un cric et des chandelles pour un meilleur accès. Une clé dynamométrique est fortement recommandée.
2. Accédez au démarreur : L'emplacement du démarreur varie légèrement selon les années, mais il est généralement situé du côté passager du moteur, près du boîtier de cloche (la zone où le moteur et la transmission se connectent). Vous devrez probablement supprimer certains composants pour un meilleur accès. Cela peut inclure :
* Système d'admission d'air : Retirez des parties du système d'admission d'air pour obtenir une meilleure vue.
* Composants d'échappement : Certains composants d'échappement devront peut-être être desserrés ou retirés, surtout s'ils gênent.
* Faisceau de câblage : Soyez très prudent lorsque vous travaillez autour du faisceau de câbles. Prenez des photos avant de déconnecter quoi que ce soit.
* Supports moteur (éventuellement) : Dans certains cas, vous devrez peut-être desserrer ou même retirer les supports de moteur pour laisser suffisamment d'espace pour retirer le démarreur.
3. Débranchez le câblage du démarreur : Il y a généralement deux gros fils connectés au démarreur :un positif (+) et un négatif (-). Déconnectez-les soigneusement. Prendre note de leur position pour garantir un remontage correct. Certains modèles peuvent également avoir un fil plus petit pour le solénoïde du démarreur.
4. Retirez les boulons du démarreur : Le démarreur est généralement maintenu en place par deux ou trois boulons. Ceux-ci peuvent être difficiles d’accès en raison de l’espace restreint. Utilisez des prises et des extensions appropriées pour les atteindre. Vous aurez peut-être besoin d'une prise pivotante ou d'une extension oscillante pour un accès plus facile. Si les boulons sont grippés, de l’huile pénétrante peut aider.
5. Retirez le démarreur : Une fois les boulons retirés, remuez doucement le démarreur pour le libérer. Il peut être maintenu en place par un support ou d'autres composants, nécessitant des manœuvres prudentes.
6. Installez le nouveau démarreur : Positionnez le nouveau démarreur en place, en vous assurant qu'il s'aligne correctement avec les trous de montage. Installez les boulons et serrez-les solidement au couple spécifié (consultez votre manuel de réparation).
7. Rebranchez le câblage : Rebranchez les fils positif (+) et négatif (-) au nouveau démarreur, en vous assurant qu'ils sont bien fixés. Rebranchez tous les autres fils qui ont été déconnectés.
8. Réinstaller les composants supprimés : Réinstallez tous les composants que vous avez retirés précédemment (admission d'air, pièces d'échappement, etc.) dans l'ordre inverse.
9. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Testez le démarreur : Tournez la clé de contact pour démarrer le moteur. S'il ne démarre pas, vérifiez toutes les connexions et assurez-vous que le nouveau démarreur est correctement installé.
Précautions de sécurité importantes :
* Débranchez la batterie : Débranchez toujours la borne négative (-) de la batterie avant de commencer tout travail.
* Travailler dans un endroit bien ventilé : Les gaz d'échappement peuvent être dangereux.
* Utilisez des lunettes et des gants de sécurité : Protégez-vous des blessures potentielles.
* Consulter un manuel de réparation : Ceci est crucial pour les instructions spécifiques et les spécifications de couple. Un couple inapproprié peut endommager le démarreur, le moteur ou la transmission.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre Astro à un mécanicien qualifié. Il s'agit d'un travail relativement complexe qui nécessite une certaine aptitude en mécanique et les bons outils.
