Outils dont vous aurez besoin :
* Kit de purge des freins : Cela comprend généralement un tuyau transparent, une clé adaptée à votre vanne de purge et un récipient pour récupérer le liquide. Vous pouvez également improviser cela en utilisant une longueur de tube transparent, une clé et un pot.
* Nouveau liquide de frein : Utilisez le type spécifié pour votre véhicule (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 – jamais mélanger les types). Le liquide de frein est corrosif, portez donc des lunettes de protection et des gants appropriés.
* Clé : La bonne taille pour s'adapter à votre valve de purge.
* Aide : Il est beaucoup plus facile de demander à quelqu'un de pomper sur la pédale de frein pendant que vous purgez le système.
* Chiffons ou serviettes en papier propres : Pour nettoyer les déversements.
* Clé dynamométrique (facultatif mais recommandé) : Pour serrer les vannes de purge selon les spécifications du fabricant après la purge.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Portez des lunettes et des gants de sécurité. Travaillez dans un endroit bien ventilé. Le liquide de frein est corrosif et nocif pour la peau et les yeux.
2. Localisez les vannes de purge : Ceux-ci se situent généralement sur les étriers de frein (au niveau de chaque roue). Ce sont de petites vannes à tête carrée ou hexagonale.
3. Préparez le système : Assurez-vous que le réservoir de liquide de frein est rempli de liquide frais. Vérifiez régulièrement le niveau pendant la purge, car vous éliminerez du liquide du système.
4. Fixez le kit de purge : Fixez une extrémité du tuyau transparent à la vanne de purge et l'autre extrémité au récipient pour récupérer l'ancien liquide.
5. Procédure de saignement (avec une aide) :
* Demandez à votre assistant de pomper lentement et régulièrement la pédale de frein plusieurs fois.
* Pendant que la pédale est enfoncée, ouvrez légèrement le robinet de purge à l'aide de votre clé. Vous devriez voir du liquide de frein s'écouler dans le tuyau ; il doit d'abord être sombre et éventuellement contenir des bulles d'air.
* Fermez le robinet de purge avant que votre assistant relâche la pédale de frein.
* Répétez ce processus plusieurs fois jusqu'à ce que vous ne voyiez plus de bulles d'air dans le liquide.
6. Répéter pour chaque roue : Purger chaque roue dans un ordre précis. L'ordre commence généralement par la roue la plus éloignée du maître-cylindre et se rapproche. Reportez-vous au manuel de réparation de votre véhicule pour connaître l'ordre de purge correct. Les séquences courantes incluent :passager arrière, conducteur arrière, passager avant, conducteur avant. *Un ordre incorrect peut entraîner l'emprisonnement d'air dans le système*
7. Vérifiez le niveau de liquide de frein : Surveillez et remplissez continuellement le réservoir de liquide de frein si nécessaire pendant la purge. De faibles niveaux de liquide peuvent réintroduire de l'air dans le système.
8. Vérification finale : Une fois que toutes les roues sont purgées, demandez à votre assistant de pomper fermement la pédale de frein à plusieurs reprises. La pédale doit être ferme et réactive. S'il est mou ou spongieux, vous devrez peut-être répéter le processus de saignement.
9. Serrez les vannes de purge : Une fois que vous avez terminé, serrez solidement les vannes de purge à l'aide de votre clé. Si vous disposez d'une clé dynamométrique, utilisez-la pour serrer selon les spécifications du fabricant afin d'éviter les fuites.
10. Essai routier : Après avoir purgé les freins, effectuez un essai routier pour vérifier qu'ils fonctionnent correctement. Commencez par un test à basse vitesse dans une zone sûre et dégagée avant de conduire normalement.
Dépannage :
* Des bulles d'air toujours présentes : Il se peut que vous ayez une fuite dans le système, un maître-cylindre endommagé ou un étrier défectueux. Inspectez soigneusement vos conduites et composants de frein.
* Pédale spongieuse après saignement : Cela pourrait indiquer une purge insuffisante, de l'air dans le système ou un maître-cylindre ou un autre composant défectueux.
* Fuite de liquide de frein : Identifiez et réparez la fuite avant de conduire.
Remarque importante : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette procédure vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une purge inappropriée peut entraîner une défaillance des freins, ce qui peut être dangereux. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et l'ordre de purge.
