* Timonerie de changement de vitesse usée ou endommagée : C'est le coupable le plus probable. Au fil du temps, les composants de la tringlerie peuvent s'user, se desserrer ou même se briser, permettant à la transmission de changer de vitesse involontairement.
* Problèmes de transmission : Des problèmes internes de transmission, tels que des synchroniseurs usés ou un mécanisme de changement de vitesse défaillant au sein de la transmission elle-même, pourraient entraîner le désengagement de la transmission de la première vitesse. Il s'agit d'un problème plus grave.
* Stationnement inapproprié : Si le frein de stationnement n'est pas complètement engagé, le véhicule peut rouler légèrement, provoquant suffisamment de pression sur la transmission pour quitter la vitesse. Cela est particulièrement vrai dans les pentes.
* Embrayage endommagé ou mal réglé (transmission manuelle) : S'il s'agit d'une transmission manuelle, un embrayage usé ou mal réglé pourrait contribuer au problème.
* Supports de transmission endommagés : Des supports de moteur ou de transmission usés ou cassés pourraient provoquer des vibrations excessives, provoquant potentiellement un changement de vitesse de la transmission.
En bref, bien que cela ne soit pas courant, plusieurs problèmes mécaniques pourraient faire dérailler un Ford Explorer 1995 même lorsqu'il est garé en premier. C'est un indicateur fort d'un problème important qui nécessite l'attention professionnelle d'un mécanicien pour être diagnostiqué et réparé. Conduire un véhicule avec ce problème est dangereux.
