Vous aurez besoin de :
* Liquide de frein : Utilisez du liquide de frein DOT 3 (consultez votre manuel du propriétaire pour confirmer). N'utilisez jamais de liquide de frein silicone DOT 5 car il est incompatible avec la plupart des systèmes de freinage.
* Clé de purge : Il s'agit d'une clé qui s'adapte à la valve de purge de vos étriers de frein. Habituellement un 8 mm ou 10 mm, mais vérifiez votre voiture.
* Tuyau transparent : Une longueur de tube transparent (environ 1/4 de pouce de diamètre) à installer sur la vanne de purge et dans un récipient.
* Conteneur : Un pot ou une bouteille pour récupérer le vieux liquide de frein.
* Clé ou douille (si nécessaire) : Vous aurez peut-être besoin d'une clé pour maintenir le support de l'étrier de frein stable pendant que vous tournez le robinet de purge.
* Assistant : Cette procédure est beaucoup plus facile avec une aide.
Procédure :
1. Rassemblez vos fournitures et localisez les vannes de purge. Ceux-ci sont situés sur les étriers au niveau de chaque roue. Ils se trouvent généralement sur le dessus de l'étrier et sont généralement une petite valve avec une petite tête hexagonale.
2. Préparez le véhicule. Garez-vous sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement.
3. Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Cela permet à l'air de pénétrer dans le réservoir lorsque vous purgez les freins, empêchant ainsi la formation d'un vide et rendant le travail beaucoup plus difficile.
4. Commencez par la roue la plus éloignée du maître-cylindre. L'ordre typique est le suivant :arrière droit, arrière gauche, avant droit, avant gauche. Cela permet d’évacuer l’air des conduites plus efficacement. Cela peut varier en fonction de la conception des conduites de frein de votre véhicule. S'il existe un système de freinage diagonal, la séquence de purge est importante et doit être vérifiée.
5. Fixez le tube. Placez une extrémité du tube transparent sur la vanne de purge. Plongez l’autre extrémité du tube dans le récipient de liquide de frein.
6. Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein plusieurs fois. Ils doivent appuyer fermement sur la pédale de frein plusieurs fois, puis la maintenir enfoncée.
7. Ouvrez la vanne de purge. Pendant que votre assistant maintient la pédale de frein enfoncée, ouvrez soigneusement le robinet de purge avec votre clé. Vous devriez voir du vieux liquide de frein sortir du tube. Quelques bulles sont normales.
8. Fermez la vanne de purge. Une fois que le liquide est clair (ou presque clair) et que vous ne voyez plus de bulles, fermez le robinet de purge.
9. Répétez les étapes 6 à 8. Répétez ce processus plusieurs fois pour chaque roue jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air visibles dans le liquide.
10. Remplissez le réservoir de liquide de frein si nécessaire. Gardez un œil sur le niveau de liquide de frein dans le réservoir et complétez avec du liquide de frein DOT 3 frais si nécessaire. Ne laissez jamais le niveau de liquide devenir trop bas.
11. Répétez l'opération pour toutes les roues. Suivez l'ordre correct (généralement RR, LR, RF, LF) et répétez le processus de purge pour chaque roue jusqu'à ce que le liquide soit clair au niveau de chaque valve.
12. Testez les freins. Après avoir purgé toutes les roues, testez soigneusement vos freins dans un endroit sûr et ouvert. Les freins doivent être fermes et réactifs. S’ils semblent encore spongieux ou si vous avez des inquiétudes, faites-les inspecter par un professionnel.
Considérations importantes :
* Portez des lunettes de sécurité. Le liquide de frein est corrosif.
* Utilisez le bon type de liquide de frein. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager votre système de freinage.
* Gardez le réservoir de liquide de frein rempli. Ne le laissez jamais baisser pendant le saignement.
* Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien qualifié. Une purge incorrecte des freins peut être dangereuse.
Ceci est un guide général. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire ou à un manuel de réparation spécifique à votre Saturn SW1 1998 pour obtenir les instructions les plus précises et détaillées. Si cela vous met mal à l’aise, demandez l’aide d’un professionnel.
