Remarque de sécurité importante : Serrez toujours le frein de stationnement avant de travailler sous le véhicule pour l'empêcher de rouler. Utilisez des chandelles et suivez toutes les précautions de sécurité pour travailler sur un véhicule.
Le processus implique généralement ces étapes (mais consultez votre manuel) :
1. Localisez les câbles de frein d'urgence : Tracez les câbles depuis la poignée de frein d'urgence à l'intérieur de la cabine, sous le véhicule vers les roues arrière. Vous les trouverez probablement le long des longerons du cadre.
2. Accédez aux étriers arrière : Vous devrez accéder aux étriers de frein arrière. Cela implique souvent de retirer une roue.
3. Localisez le mécanisme de réglage : Chaque étrier arrière est probablement doté d'un petit dispositif de réglage à cliquet pour le frein d'urgence. Il s'agit souvent d'une petite roue filetée ou d'un mécanisme similaire. Il peut être partiellement ou entièrement recouvert par un pare-poussière ou d'autres composants. Vous devrez peut-être retirer un petit panneau d'accès ou manipuler soigneusement le pare-poussière pour l'atteindre.
4. Ajustez le(s) câble(s) : À l'aide d'une petite clé ou d'un tournevis (selon la conception), tournez soigneusement le dispositif de réglage pour serrer le câble de frein d'urgence. Vous devriez pouvoir sentir une résistance lorsque vous le tournez. Faites-le lentement et par petits incréments.
5. Testez le frein : Après avoir effectué des réglages sur chaque étrier, testez le frein d’urgence pour voir combien de clics il faut pour s’enclencher complètement. Il doit maintenir le véhicule en toute sécurité sur une légère pente. Si les freins s'accrochent trop tôt ou sont trop serrés, retirez le dispositif de réglage.
6. Répétez si nécessaire : Continuez à régler, tester et réajuster chaque étrier arrière jusqu'à ce que vous obteniez le niveau d'engagement souhaité.
Considérations importantes :
* Porter : Si votre frein d'urgence est très desserré ou ne s'enclenche pas, cela peut être dû à des plaquettes de frein ou à des composants de l'étrier usés, et pas seulement au réglage du câble. Le dispositif de réglage est peut-être à son maximum et ne s’enclenche toujours pas correctement.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur vos freins ou si vous ne parvenez pas à localiser le mécanisme de réglage, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Un mauvais réglage des freins peut compromettre votre sécurité.
* Le manuel est crucial : L'emplacement précis et le type de mécanisme de réglage varient en fonction du modèle exact et de la configuration de votre 1999 E-350. Votre manuel du propriétaire fournira les instructions les plus précises et les plus sûres. La recherche en ligne d'un « schéma du système de freinage Ford E-350 1999 » peut également vous aider à visualiser les composants impliqués.
N'oubliez pas que les systèmes de freinage sont essentiels à la sécurité. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
