Le processus implique généralement ces étapes, mais les détails varient en fonction de l'année de votre véhicule et si vous remplacez uniquement les plaquettes, les rotors, les étriers ou un système de freinage complet :
1. La sécurité avant tout :
* Levez le véhicule en toute sécurité : Utilisez des chandelles, ne comptez jamais uniquement sur un cric. Placez les béquilles sur le cadre, pas les composants de suspension.
* Calez les roues : Cela empêche le véhicule de rouler.
* Débranchez la borne négative de la batterie : Cela évite les courts-circuits accidentels.
2. Retrait des anciens freins :
* Dépose de la roue : Retirez l'ensemble roue et pneu.
* Retrait de l'étrier : Cela implique souvent de retirer les boulons de montage de l'étrier et éventuellement de déconnecter les conduites de frein. Préparez-vous à un déversement de liquide de frein ; préparez des chiffons et un récipient.
* Retrait du rotor : Cela peut impliquer de retirer les boulons de montage de l'étrier ou tout autre matériel de retenue. Parfois, le rotor glisse, d'autres fois, cela nécessite plus de force (utilisez un marteau coulissant si nécessaire).
* Dépose des plaquettes de frein : Retirez les anciennes plaquettes de frein en notant leur orientation et leur position.
3. Installation des nouveaux freins :
* Installation du rotor : Installez les nouveaux rotors en vous assurant qu'ils sont correctement installés.
* Installation de l'étrier : Installez les nouveaux étriers (en cas de remplacement) et serrez fermement les boulons de montage au couple spécifié.
* Installation des plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles sont correctement positionnées et mises en place.
* Connexion de la conduite de frein : Rebranchez soigneusement les conduites de frein, en évitant les fuites.
* Purger les freins : Ceci est crucial pour éliminer l’air des conduites de frein. Cela nécessite généralement deux personnes et une clé. Vous ouvrirez les vannes de purge sur chaque étrier pendant que quelqu'un pompe la pédale de frein. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la séquence de purge correcte.
4. Remontage :
* Remplacer les roues : Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
* Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
* Testez les freins : Avant de conduire, testez minutieusement les freins dans un endroit sûr et dégagé. Si les freins semblent spongieux ou inefficaces, il y a probablement de l'air dans les conduites et vous devrez purger à nouveau le système.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jack et chandelles
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés
* Outil pour étrier de frein (éventuellement)
* Pince en C (éventuellement)
* Liquide de frein
* Clé de purge
* Chiffons
* Récipient pour liquide de frein
* Manuel de réparation spécifique à votre véhicule
Avis de non-responsabilité : Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Une installation incorrecte des freins peut être extrêmement dangereuse. Si vous n'avez pas l'expérience ou les outils nécessaires, apportez votre Lumina APV à un mécanicien qualifié. Le coût d’un service de freinage professionnel est bien inférieur au coût d’un accident grave.
