Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jack et chandelles
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Outil de compresseur de pince en C ou d'étrier de frein
* Levier (éventuellement)
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Nettoyer les chiffons ou les serviettes de magasin
* Nouvelles plaquettes de frein (et rotors si nécessaire)
Procédure :
1. Préparez le véhicule : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez l'arrière de la voiture à l'aide d'un cric et soutenez-la solidement avec des chandelles. Retirez les roues arrière.
2. Inspectez le système de freinage : Avant de démonter quoi que ce soit, inspectez visuellement l'étrier de frein, les plaquettes et le rotor pour déceler toute usure excessive, tout dommage ou toute corrosion.
3. Retirez l'étrier de frein :
* Localisez les boulons de montage de l'étrier : Ceux-ci sont généralement situés à l’arrière de l’étrier. Ils peuvent être recouverts de poussière de frein.
* Appliquer de l'huile dégrippante : Vaporisez de l’huile dégrippante sur les boulons pour aider à les desserrer. Laissez reposer quelques minutes.
* Dévissez les boulons : Retirez délicatement les boulons de fixation de l'étrier à l'aide de la clé à douille appropriée.
* Supporte l'étrier : Une fois les boulons retirés, l’étrier sera suspendu par la conduite de frein. Utilisez un élastique ou un fil pour fixer l'étrier à quelque chose à proximité afin d'éviter qu'il ne pende et n'exerce une pression sur la conduite de frein. Ne laissez pas la conduite de frein pendre librement.
4. Retirez les plaquettes de frein :
* Selon le type de pads : Certains coussinets peuvent glisser facilement. D'autres peuvent avoir besoin d'un peu de levier pour les libérer de leurs clips de retenue. Faites attention à ne pas endommager le piston de l'étrier.
5. Retirez le rotor (en cas de remplacement) :
* Localisez les boulons de montage du rotor : Sur certains modèles, le rotor peut être maintenu en place par des vis de retenue sur le moyeu.
* Retirez les boulons : Le cas échéant, retirez les vis de fixation, puis retirez le rotor. Vous devrez peut-être le tapoter doucement avec un marteau et un bloc de bois pour le détacher du moyeu. Faites attention au pare-poussière derrière le rotor; essayez de ne pas l'endommager.
6. Nettoyez l'étrier et le matériel : Nettoyez toute poussière et débris de frein de l'étrier, du support d'étrier et du rotor.
7. Installez les nouveaux composants (ordre inverse de retrait) :
* Installez le nouveau rotor (le cas échéant) : Assurez-vous qu'il est correctement installé et que les vis de fixation sont serrées.
* Installez les nouvelles plaquettes de frein : Assurez-vous qu'ils glissent facilement dans l'étrier.
* Fixez l'étrier : Assurez-vous que les boulons de montage sont correctement serrés au couple spécifié (consultez votre manuel de réparation).
* Retirez le cordon/fil élastique fixer l'étrier.
8. Réinstallez la roue : Serrez les écrous de roue au couple approprié (consultez votre manuel de réparation).
9. Répétez pour l'autre côté : Suivez les mêmes étapes pour l’autre roue arrière.
10. Purgez les freins : Après avoir remplacé les composants des freins, il est essentiel de purger les freins pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans le système. Il est préférable que cette opération soit effectuée par une personne familiarisée avec les procédures de purge des freins. Reportez-vous à votre manuel de réparation ou demandez l'aide d'un professionnel pour cette étape.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Cadillac Eldorado 1995 est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et d’autres informations cruciales.
* Sécurité du système de freinage : Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Un système de freinage défectueux peut être dangereux.
* Compression du piston de l'étrier : Vous aurez peut-être besoin d'une pince en C ou d'un outil de compresseur d'étrier de frein spécialisé pour comprimer le piston de l'étrier afin de faire de la place pour les nouvelles plaquettes de frein. Faites attention à ne pas endommager le piston.
Ceci est un guide général. Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple. Une mauvaise réparation des freins peut être extrêmement dangereuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
