1. Sous le camion (dans un berceau) :
* Localisez le mécanisme de libération : Il s’agit généralement d’un câble ou d’une manivelle situé quelque part dans la zone de chargement de la plate-forme du camion. Il peut être caché derrière un panneau ou sous le tapis. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact.
* Engager la version : Tirez sur le câble ou tournez la poignée pour libérer la roue de secours de son support.
* Abaisser la roue de secours : La roue de secours doit maintenant être abaissée. Vous devrez peut-être le guider manuellement vers le bas.
* Retirez la pièce de rechange : Une fois la pièce de rechange abaissée, elle devrait être facile à décrocher et à retirer. Il se peut qu’il y ait une sangle ou un boulon de retenue que vous devrez défaire.
2. À l'intérieur du camion (monté verticalement) :
C'est moins courant pour un F-150 de 1998 mais possible.
* Localisez le mécanisme de libération : Semblable au scénario sous le camion, il y aura un mécanisme de déverrouillage, éventuellement un loquet ou un boulon. Consultez votre manuel du propriétaire.
* Engager la version : Unlatch or unbolt the spare tire.
* Retirez la pièce de rechange : Retirez délicatement la pièce de rechange de sa position de montage. Cela peut être lourd, alors soyez prudent.
Considérations importantes :
* Manuel du propriétaire : Votre manuel du propriétaire est la meilleure ressource pour obtenir des instructions spécifiques sur le retrait de votre roue de secours. Il vous montrera des schémas et expliquera l'emplacement exact du mécanisme de déclenchement pour votre modèle particulier.
* Sécurité : Soyez toujours prudent lorsque vous manipulez la roue de secours. Il est lourd et pourrait causer des blessures en cas de chute.
* Outils : Vous aurez peut-être besoin d'outils simples comme une clé ou une pince pour libérer la pièce de rechange, selon la configuration de votre camion.
Si vous ne trouvez pas le mécanisme de déverrouillage ou n'êtes pas sûr du processus, il est préférable de consulter un mécanicien ou le service après-vente d'un concessionnaire Ford pour éviter d'endommager votre camion.
