Voici un aperçu des éléments à vérifier si vous rencontrez des problèmes de pompe à carburant :
* Vérifiez le relais de la pompe à carburant : C’est la chose la plus courante et la plus simple à vérifier en premier. Localisez le relais de la pompe à carburant (votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation vous indiquera où il se trouve, généralement dans la boîte à fusibles sous le capot). Remplacez-le par un relais du même ampérage provenant d'un autre circuit (si possible, et veillez à ne pas démarrer quoi que ce soit qui consomme un courant élevé). Si le problème est résolu, remplacez le relais défectueux.
* Vérifiez le fusible de la pompe à carburant : Semblable au relais, vérifiez le fusible du circuit de la pompe à carburant. Encore une fois, votre manuel du propriétaire est votre ami. Remplacez-le s'il est grillé.
* Vérifiez le commutateur d'inertie de la pompe à carburant : De nombreuses voitures de cette époque sont équipées d'un interrupteur à inertie, un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision. Localisez cet interrupteur (souvent sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur) et vérifiez s'il est déclenché. Appuyez dessus pour le réinitialiser si nécessaire.
* Vérifier la pression du carburant : Cela nécessite un manomètre de carburant. Une pression de carburant faible ou inexistante indique un problème avec la pompe à carburant, le filtre à carburant ou d'autres composants du système d'alimentation en carburant.
* Vérifiez l'alimentation de la pompe à carburant : Utilisez une lampe témoin ou un multimètre pour vérifier si la pompe à carburant est alimentée lorsque le contact est mis. Cela vérifie le câblage.
* Considérez le PCM : Bien que moins probable que les autres problèmes, un PCM défectueux peut empêcher la pompe à carburant de fonctionner. Ceci est généralement diagnostiqué par un mécanicien professionnel à l’aide d’un outil d’analyse.
Remarque importante : Travailler avec des systèmes de carburant implique des liquides inflammables. Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez à proximité des conduites de carburant, du réservoir et des composants. Débranchez la borne négative de la batterie avant d'effectuer toute réparation.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer ces vérifications vous-même, apportez votre 1990 Chrysler Fifth Avenue à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Tenter des réparations complexes sans les connaissances et les outils appropriés peut être dangereux.
