Voici ce que vous *devriez* faire :
1. Obtenez le code de diagnostic (DTC) : Vous avez plusieurs options :
* Scanner OBD-II : La méthode la plus fiable. Achetez un scanner OBD-II relativement peu coûteux (disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles) qui lit et efface les codes. Cela vous donnera un code spécifique que vous pourrez rechercher en ligne pour comprendre le problème. De nombreux scanners fournissent également un certain niveau d’aide au diagnostic.
* Magasin de pièces automobiles : La plupart des magasins de pièces automobiles analyseront gratuitement l'ordinateur de votre voiture. Ils peuvent vous indiquer le code et suggérer souvent des solutions possibles.
2. Résoudre le problème : Une fois que vous connaissez le DTC, recherchez la cause probable. Cela peut aller d’un bouchon d’essence desserré à un problème plus grave nécessitant une réparation professionnelle. Tenter soi-même les réparations dépend de vos aptitudes en mécanique et de la nature du problème.
3. Effacer le code (après réparation) : *Ce n'est qu'après avoir résolu le problème sous-jacent et avoir cru que le problème est résolu* que vous devez effacer le code. De nombreux scanners OBD-II ont une fonction « effacer les codes ». Certains scanners avancés vous permettront même de surveiller les données en direct pour confirmer que la réparation a réussi. Si vous avez effacé le code et que le voyant se rallume, le problème n'a pas été résolu.
Remarque importante : Le simple fait de débrancher la batterie pendant une courte période peut éteindre temporairement le voyant, mais le code reviendra probablement et le problème sous-jacent persistera. Ce n'est pas une bonne solution. Vous devez diagnostiquer et résoudre le problème avant d'éteindre la lumière.
