Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d’obtenir la bonne taille et le bon type. Le numéro de pièce se trouve généralement dans votre manuel du propriétaire ou peut être obtenu auprès d'un magasin de pièces automobiles en utilisant votre VIN.
* Clés : Vous aurez probablement besoin de différentes tailles, y compris celles pour desserrer les tendeurs (souvent 13 mm ou 15 mm).
* Clé à douille et cliquet : Aide à un accès plus rapide aux boulons.
* Pinces ou verrous de canal : Peut être nécessaire pour faciliter le routage de la courroie.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Cric et chandelles (facultatif mais recommandé) : Rend le travail sous la voiture beaucoup plus sûr et plus facile.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels. Si vous utilisez un cric, fixez correctement le véhicule sur les chandelles.
2. Localisez le tendeur : Le tendeur de courroie serpentine est un mécanisme à poulie qui permet de desserrer la courroie. Celui-ci est généralement situé sur le moteur et est souvent identifiable par son bras ou son point de pivotement.
3. Desserrez le tendeur : Utilisez la clé appropriée pour desserrer le tendeur. Cela créera du mou dans la ceinture. Vous devrez peut-être faire doucement levier contre le tendeur pour le maintenir comprimé lors du retrait de la courroie. Certains tendeurs nécessitent de tourner un boulon; d'autres utilisent un levier.
4. Retirez la ceinture : Soulevez délicatement la courroie des poulies en faisant le tour du moteur. Il serait peut-être plus facile de partir de la plus grande poulie. Faites attention à la façon dont la courroie est acheminée :vous devrez la reproduire lors de l'installation de la nouvelle courroie. Prenez une photo si vous n'êtes pas sûr.
5. Inspectez les poulies de renvoi : Pendant que la courroie est retirée, inspectez les poulies de tension pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez toutes les poulies endommagées si nécessaire.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez soigneusement la nouvelle courroie autour des poulies dans le même ordre que l'ancienne. Assurez-vous qu'il repose correctement dans toutes les rainures.
7. Serrez le tendeur : Une fois la courroie correctement acheminée, relâchez le tendeur. La courroie doit maintenant être bien ajustée contre toutes les poulies.
8. Vérifiez la tension de la courroie : Essayez manuellement de tordre ou de dévier la courroie. Il doit avoir une certaine résistance mais ne doit pas être excessivement serré. Consultez votre manuel de réparation pour les spécifications de tension spécifiques.
9. Reconnexion de la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Test : Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Écoutez tout grincement ou bruit inhabituel provenant de la ceinture. Si vous entendez des grincements, vérifiez à nouveau le cheminement et la tension de la courroie.
Considérations importantes :
* Diagramme : Un schéma du routage de la courroie serpentine est inestimable. Vous pouvez en trouver un dans votre manuel du propriétaire ou en ligne.
* Type de tendeur : Les tendeurs varient :certains sont à ressort, d'autres utilisent l'hydraulique. Connaissez votre type de tendeur avant de commencer pour éviter tout dommage.
* Tendeurs automatiques : Certains modèles Cavalier peuvent avoir un système de tendeur automatique qui s'ajuste automatiquement lorsque la courroie est correctement installée, de sorte qu'une tension supplémentaire peut ne pas être nécessaire. Consultez votre manuel de réparation pour déterminer votre système.
Avis de non-responsabilité : Ceci est un conseil général. Une installation incorrecte peut endommager votre moteur. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien professionnel. Ce guide ne couvre pas toutes les variations possibles du système spécifique de votre véhicule. Consultez toujours votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour votre modèle 1990 Chevy Cavalier spécifique.
