Bien que quelques légères différences d'usure puissent exister, le remplacement des freins uniquement sur un essieu peut entraîner plusieurs problèmes :
* Freinage irrégulier : Des forces de freinage différentes entre les essieux peuvent entraîner une instabilité et une réduction des performances de freinage.
* Problèmes ABS : Le système de freinage antiblocage (ABS) repose sur un freinage équilibré sur toutes les roues. Des freins inégalement usés peuvent perturber le système ABS et provoquer un dysfonctionnement.
* Problèmes du système AWD : Le système AWD s'appuie sur une détection appropriée de la vitesse des roues pour répartir efficacement le couple. Un freinage inégal peut perturber cet équilibre et potentiellement endommager les composants du système de traction intégrale.
* Usure prématurée : Si vous remplacez uniquement les freins d'un essieu, les freins usés de l'autre essieu useront rapidement les freins nouvellement installés, nécessitant une autre réparation coûteuse peu de temps après.
Par conséquent, remplacer les quatre freins en même temps (ou au moins les essieux avant et arrière ensemble) est l'approche recommandée et la plus rentable pour un véhicule à traction intégrale. Cela garantit un freinage équilibré, un fonctionnement ABS optimal et prolonge la durée de vie de l'ensemble de votre système de freinage.
