1. Poussoirs hydrauliques :
Les poussoirs hydrauliques ajustent automatiquement le jeu des soupapes. Généralement, vous ne le faites pas ajustez-les. Cependant, vous devrez peut-être vérifier et corriger :
* Longueur de tige de poussée incorrecte : Si vous avez modifié les arbres à cames, les culasses ou d'autres composants affectant la géométrie du train de soupapes, une longueur de tige de poussée incorrecte est la cause la plus probable de la nécessité d'un « ajustement » dans une configuration de poussoir hydraulique. Cela se manifeste par des élévateurs bruyants (tic-tac). La solution consiste à mesurer et à installer des tiges de poussée de la bonne longueur. Il ne s'agit pas d'un réglage du culbuteur, mais plutôt d'une condition préalable au bon fonctionnement du poussoir hydraulique.
* Usure ou dommages importants du système de levage : Un élévateur très usé ou endommagé peut ne pas s’auto-ajuster correctement. Le remplacement du ou des poussoirs est la solution ici, pas le réglage des culbuteurs.
En bref :avec les poussoirs hydrauliques, concentrez-vous sur la longueur des tiges de poussée et l'état des poussoirs. Vous ne réglez pas les culbuteurs eux-mêmes.
2. Poussoirs solides :
Les élévateurs solides nécessitent un réglage périodique du jeu des soupapes. Cela se fait moteur froid. Voici une procédure générale, mais consultez toujours un manuel d'atelier spécifique à votre moteur et à votre année :
Outils dont vous aurez besoin :
* Clé à douille et rallonges : Pour retirer les couvercles de soupapes.
* Jauges d'épaisseur : Pour mesurer le jeu des soupapes.
* Clé ou douille : Pour régler les écrous de réglage des culbuteurs.
* Manuel d'atelier : Pour des spécifications précises sur les jeux de jeux de soupapes pour votre arbre à cames. Ceci est crucial, car un jeu incorrect peut endommager votre moteur.
* Clé dynamométrique (facultatif mais recommandé) : Pour un serrage précis des écrous de réglage des culbuteurs.
Procédure :
1. Retirez les couvercles de soupape : Cela vous donne accès aux culbuteurs.
2. Faites tourner le moteur : Utilisez le vilebrequin du moteur pour faire tourner le moteur lentement. Vous devez amener chaque cylindre dans la bonne position où les vannes sont complètement fermées. Votre manuel d'atelier indiquera comment déterminer cela (généralement le point mort haut – PMH – sur la course de compression).
3. Identifier les soupapes d'admission et d'échappement : Chaque culbuteur règle une valve spécifique.
4. Mesurer le jeu des soupapes : À l'aide de jauges d'épaisseur, mesurez le jeu entre le culbuteur et la tige de soupape pour chaque soupape (admission et échappement). Votre manuel d'atelier fournira les spécifications correctes pour votre arbre à cames (généralement données en millièmes de pouce, par exemple 0,016").
5. Régler le jeu des soupapes : Si le jeu est incorrect, desserrez légèrement l'écrou de réglage du culbuteur, puis utilisez l'écrou de réglage pour régler le jeu correct tel que mesuré par la jauge d'épaisseur.
6. Serrez l'écrou de réglage : Serrez fermement l'écrou, mais sans trop le serrer. Une clé dynamométrique est fortement recommandée pour éviter tout dommage. Consultez le manuel de votre atelier pour connaître les spécifications de couple appropriées.
7. Répétez : Répétez les étapes 3 à 6 pour toutes les vannes. Vous devrez faire tourner le moteur encore et encore pour accéder à chaque soupape.
8. Réinstallez les couvercles de soupape : Une fois toutes les soupapes réglées, remplacez les couvercles de soupapes.
Considérations importantes :
* Moteur froid : Effectuez toujours ce réglage moteur froid. La dilatation thermique du moteur modifiera le jeu des soupapes.
* Manuel d'achat : Votre manuel d’atelier est essentiel. Il contient des instructions spécifiques, des spécifications de couple et des jeux de jeu de soupapes pour votre moteur spécifique. Ne vous fiez pas uniquement aux instructions génériques.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, il est préférable de confier cette tâche à un mécanicien qualifié. Un réglage incorrect peut entraîner des dommages au moteur.
N'oubliez pas que l'exactitude et la précision sont essentielles au réglage correct des culbuteurs de levage solides. Une petite erreur peut avoir des conséquences importantes. En cas de doute, consultez un professionnel.
