Pour trouver le réservoir :
1. Localisez le maître-cylindre d'embrayage. Celui-ci se trouve généralement sur la pare-feu, à proximité du maître-cylindre de frein, mais parfois légèrement plus bas ou décalé. Il s'agira d'un composant cylindrique avec une conduite hydraulique qui s'en éloigne vers le cylindre récepteur d'embrayage.
2. Recherchez un bouchon de réservoir. Le réservoir aura un bouchon, souvent en plastique, qui peut être retiré pour vérifier et ajouter du liquide. Le bouchon peut être marqué d'un symbole d'embrayage ou avoir une étiquette indiquant « Liquide d'embrayage » ou similaire.
Remarques importantes :
* Un faible niveau de liquide est un symptôme, pas un problème : Devoir pomper l'embrayage pour l'engager indique généralement une fuite dans le système (dans le maître-cylindre, le cylindre récepteur ou les conduites) ou un maître ou un cylindre récepteur défaillant. Le simple fait d’ajouter du liquide ne fournira qu’une solution temporaire. Vous devez trouver et réparer la fuite.
* Type de fluide : Utilisez le bon type de liquide d'embrayage spécifié dans le manuel du propriétaire de votre Jeep. Il s'agit généralement de liquide de frein DOT 3 ou DOT 4, mais consultez votre manuel pour en être sûr. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager votre système.
* Purge du système : Après avoir réparé une fuite, vous devrez probablement purger le système hydraulique de l'embrayage pour éliminer les bulles d'air. Cela nécessite généralement deux personnes.
* Sécurité : Travaillez dans un endroit bien ventilé lors de la manipulation du liquide de frein/d'embrayage. C'est corrosif et peut endommager la peinture.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur les systèmes hydrauliques de votre véhicule, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié. Ignorer un problème d’embrayage pourrait entraîner une panne complète de l’embrayage, vous rendant incapable de conduire.
