* Pompe de type Gear: Il s'agit probablement d'une pompe de type engrenage, ce qui signifie qu'il utilise des engrenages maillés pour tirer de l'huile de la casserole et le forcer sous pression au moteur. Vous ne verrez pas de pompe centrifuge comme vous pourriez dans d'autres applications.
* Logement: La pompe sera logée dans un boîtier métallique, généralement en aluminium coulé ou en acier. Ce boîtier sera relativement compact et de manière quelque peu irrégulière pour s'adapter dans le bloc moteur.
* Gears: Les engrenages eux-mêmes seront visibles par des ouvertures ou des ports d'inspection dans le boîtier (bien que souvent partiellement obscurci par d'autres composants). Ils seront des engrenages robustes et robustes conçus pour gérer les besoins de pression et de lubrification du moteur.
* entrée et sortie: Il aura une entrée clairement identifiable (où l'huile est tirée de la casserole) et une prise (où l'huile sous pression est envoyée au moteur). Ce seront souvent des ports ou des brides.
* Arbre d'entraînement: La pompe aura un arbre d'entraînement connecté au vilebrequin du moteur, généralement via un arbre ou un pignon, pour être entraîné par la rotation du moteur.
Pour savoir à quoi ressemble de * votre * la pompe à huile de Malibu, vous auriez besoin de:
1. Connaître l'année et le moteur: Une pompe à moteur et à huile de Malibu des années 1970 sera considérablement différente de celle de Malibu des années 2020. Le code moteur (souvent trouvé sur le bloc moteur lui-même) est crucial.
2. Recherche en ligne: Une fois que vous avez l'année et le code du moteur, recherchez des images de la pompe à huile de ce moteur spécifique. Des sites comme eBay, Rockauto ou même un site Web de magasins de pièces comme AutoZone auront probablement des diagrammes ou des images.
Sans ces informations spécifiques, une description générale est tout ce qui est possible.
