Avis de non-responsabilité : Ceci est un guide général. Les procédures spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du niveau de finition exact et de l'état de votre Villager. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour obtenir les instructions et les spécifications de couple les plus précises.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (La sécurité d'abord ! Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.)
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métriques) avec diverses rallonges et cliquets
* Outil de compresseur de piston d'étrier de frein (indispensable)
* Pince en C (peut être utilisée comme substitut à un outil compresseur, mais moins pratique et potentiellement dommageable)
* Pinces
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux rotors (fortement recommandés, mais pas toujours strictement nécessaires si les anciens sont en bon état – vérifiez s'il y a des rayures, une usure excessive ou une déformation)
* Graisse
* Clé dynamométrique (cruciale pour la sécurité)
* Lunettes et gants de sécurité
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement, calez les roues avant et soulevez l'arrière du véhicule en toute sécurité. Soutenez le véhicule sur des chandelles avant de continuer.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier : Localisez les boulons de l'étrier fixant l'étrier au support d'étrier. Ceux-ci se trouvent généralement à l'arrière de l'étrier. Dévissez-les et retirez délicatement l'étrier. Préparez-vous à une fuite de liquide de frein – c'est une bonne idée d'avoir des chiffons à portée de main. Vous devrez peut-être soulever doucement l'étrier du rotor.
4. Comprimez le piston de l'étrier : C’est crucial. Utilisez l'outil de compresseur de piston pour repousser le piston de l'étrier dans le boîtier de l'étrier. Cela crée l'espace nécessaire pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. N'utilisez pas de force excessive. Si vous utilisez une pince en C, faites très attention à ne pas endommager le joint du piston.
5. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement démontables. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour les retirer doucement.
6. Inspectez les rotors : Inspectez soigneusement les rotors pour déceler des rayures, des rainures ou une usure excessive. S'ils sont endommagés, remplacez-les.
7. Installer de nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier.
8. Installez l'étrier : Réinstallez l'étrier sur le support, en le fixant avec les boulons.
9. Réinstallez la roue : Remettez la roue et serrez les écrous de roue. Ne les serrez pas encore complètement.
10. Répétez les étapes 3 à 9 de l'autre côté : Répétez le processus pour l'autre roue arrière.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol à l'aide du cric.
12. Serrez les écrous de roue : Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant (consultez votre manuel de réparation).
13. Pompez les freins : Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour augmenter la pression dans le système de freinage.
14. Vérifier les fuites : Inspectez les étriers et les conduites de frein pour déceler toute fuite.
15. Essai routier : Faites un court essai routier pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Si vous ressentez quelque chose d'inhabituel, arrêtez-vous immédiatement et revérifiez votre travail.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Vous devrez peut-être purger les freins après avoir remplacé les plaquettes et éventuellement les rotors pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans le système. Il s'agit d'une procédure plus avancée nécessitant une aide et un kit de purge de frein. Si vous n'êtes pas familier avec cela, confiez-le à un professionnel.
* Frein de stationnement : Certains véhicules disposent d'un mécanisme séparé pour le frein de stationnement intégré au système de freinage arrière. Soyez conscient de cela et de son fonctionnement lorsque vous retirez et réinstallez les étriers de frein. Un manuel de réparation fournira des détails spécifiques.
* Pièces : Assurez-vous toujours que vous utilisez des pièces spécialement conçues pour votre 1999 Mercury Villager.
Ce guide fournit un aperçu général. Encore une fois, référez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des précautions de sécurité. Une mauvaise réparation des freins peut être extrêmement dangereuse. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
