Voici un aperçu général de la façon de régler les freins à tambour arrière sur un Silverado 1998. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle et de votre version exacts. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions et des schémas précis.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jeu de clés à douille (comprenant probablement 10 mm, 13 mm et éventuellement d'autres)
* Tournevis (éventuellement Phillips et à tête plate)
* Cales de roue
* Cric et chandelles (La sécurité d'abord :sécurisez toujours correctement le véhicule )
* Un petit tournevis à tête plate ou un outil de réglage des freins (parfois un outil spécialisé est recommandé)
* Lubrifiant pénétrant (type PB Blaster)
Étapes (aperçu général) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant. Utilisez des chandelles pour soulever en toute sécurité l’arrière du camion. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Localisez l'expert : Le dispositif de réglage est généralement une roue en étoile ou un mécanisme similaire situé derrière la plaque d'appui (la plaque métallique recouvrant le tambour). Vous devrez peut-être retirer partiellement la plaque d'appui (certaines ont des trous d'accès) pour accéder au dispositif de réglage.
4. Nettoyer la zone : Utilisez une brosse métallique ou un nettoyant pour freins pour éliminer toute rouille ou débris du dispositif de réglage et des zones environnantes. Appliquer du lubrifiant pénétrant si nécessaire.
5. Réglez les freins : C'est la partie la plus délicate. Vous devrez tourner le dispositif de réglage. Le sens de rotation dépend de votre configuration spécifique ; certains tournent dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer, d'autres dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tourner le dispositif de réglage serrera les chaussures contre le tambour. Vous ressentirez généralement une résistance lorsque vous le tournerez.
6. Testez l'ajustement : Tournez le volant à la main. Vous devriez sentir une certaine résistance, indiquant que les freins s'enclenchent. La roue ne doit pas être difficile à tourner. Si c'est trop dur, vous les avez trop serrés. Si c'est trop facile, ils sont trop lâches. Vous devrez peut-être réajuster soigneusement plusieurs fois jusqu'à ce que vous trouviez le point idéal.
7. Réinstallez la roue : Une fois que vous avez obtenu le réglage approprié, remettez soigneusement la roue en place et serrez les écrous de roue en forme d'étoile.
8. Abaissez le véhicule : Abaissez le véhicule au sol.
9. Essai routier : Testez le véhicule pour vérifier que les freins fonctionnent correctement. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel (comme tirer d'un côté), vous devrez peut-être vous réajuster ou enquêter davantage.
Considérations importantes :
* Ajusteurs automatiques : Certains véhicules sont équipés de freins à réglage automatique. Ceux-ci s’ajustent généralement automatiquement lorsque vous utilisez les freins. Si vous possédez ce type, vous n’aurez peut-être pas besoin d’un réglage manuel. Consultez votre manuel du propriétaire.
* Mâchoires de frein : Si les mâchoires de frein sont excessivement usées, vous devrez les remplacer. Le réglage des freins ne réparera pas les chaussures usées; cela améliorera simplement temporairement le freinage jusqu'à ce qu'ils soient remplacés.
* Manuel de réparation : Un manuel d'entretien d'usine est la meilleure ressource. Il contiendra des schémas et des instructions spécifiques à votre véhicule.
Ceci est une ligne directrice générale. Un mauvais réglage des freins peut être dangereux. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette procédure, confiez votre Silverado à un mécanicien qualifié. Votre sécurité est primordiale.
